Михаил Борисович Барятинский - Средний танк Pz.IV. «Рабочая лошадка»

Михаил Барятинский СРЕДНИЙ ТАНК PZ.IV «Рабочая лошадка» Панцерваффе

«По земле от села снова прошел глухой гул.

Мы замерли, увидев показавшиеся из садов Ситно уродливые, чудовищные машины ярко-желтой тигровой окраски. Они медленно катились в нашу сторону, сверкая языками выстрелов.

— Я таких еще не видал, — говорит Никитин.

Немцы движутся линией. Всматриваюсь в бинокль в ближайший левофланговый танк, вырвавшийся далеко вперед.

Его контур что-то напоминает мне. Но что?

— „Рейнметалл“! — выкрикнул я, вспомнив фотографию немецкого тяжелого танка, которую видел в альбоме училища, и скороговоркой выпалил: — Тяжелый, пушка семьдесят пять, прямой выстрел восемьсот, броня сорок…».

Так в своей книге «Записки советского офицера» вспоминает первую встречу с немецким танком Panzer IV в июньские дни 1941 года танкист Г. Пенежко. Оставим на совести автора воспоминаний, написанных по горячим следам и изданным в 1950 году, «ярко-желтый» да еще и «тигровый» окрас, которого просто не могло быть у немецких танков в 1941 году. Неверно в альбоме училища был назван и изготовитель боевой машины.

В остальном же все правильно — и класс, и пушка, и броня. Нелишне будет отметить, что под своим истинным названием — Panzer IV — эта боевая машина тогда была почти не известна бойцам и командирам Красной Армии.

Да и теперь, спустя 60 с лишним лет после окончания Великой Отечественной войны, сочетание немецких слов «панцер фир» у многих вызывает недоумение. Как тогда, так и сейчас этот танк более известен под «русифицированным» названием T-IV, нигде за пределами нашей страны не применяющимся.

Следует подчеркнуть, что Panzer IV — единственный немецкий танк, находившийся в серийном производстве всю Вторую мировую войну и ставший самым массовым танком Вермахта. Его популярность у немецких танкистов была сравнима с популярностью Т-34 у наших и «Шерман» у американцев. Хорошо конструктивно отработанная и исключительно надежная в эксплуатации, эта боевая машина в полном смысле слова была «рабочей лошадкой» Панцерваффе.

Средние танки Pz.IV в течение Второй мировой войны воевали на всех театрах боевых действий — от Африки (вверху) до России (внизу). На верхнем снимке — танки Pz.IV Ausf.F2 готовые к маршу по ливийской пустыне, на нижнем — Pz.IV Ausf.F1 преодолевает российское бездорожье.

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ

Уже в начале 1930-х годов в Германии была выработана доктрина строительства танковых войск, сложились взгляды и на тактическое использование различных типов танков. И если легкие машины Pz.I и Pz.II рассматривались преимущественно как учебно-боевые, то их более тяжелые «собратья» — Pz.III и Pz.IV — как полноценные боевые танки. При этом Pz.III должен был выполнять функции среднего танка, а Pz.IV — танка поддержки.

Проект последнего разрабатывался в рамках требований к машине 18-тонного класса, условно предназначенной для командиров танковых батальонов.

Проект фирмы MAN — VK2002 (MAN).

Проект фирмы Daimler-Benz — VK2001 (D).

Проект фирмы Krupp — VK2001 (К).

Отсюда и его первоначальное название Bataillonsfuhrerwagen — BW. По своей конструкции он был очень близок к танку ZW — будущему Pz.III, но, имея почти одинаковые с ним габаритные размеры, BW отличался более широким корпусом и большим диаметром башенного погона, что изначально заложило определенный резерв для его модернизации. Новый танк --">