Валерий Борисович Мужеников - Немецкие линейные крейсера Первой Мировой

ÓÄÊ 355/359
ÁÁÊ 68
Ì89

Ì89

Ìóæåíèêîâ, Âàëåðèé Áîðèñîâè÷.
Íåìåöêèå ëèíåéíûå êðåéñåðà Ïåðâîé ìèðîâîé / Âàëåðèé Ìóæåíèêîâ. — Ìîñêâà : ßóçà-ïðåññ, 2018. — 176 ñ. — (Âîéíà íà ìîðå).
ISBN 978-5-9955-0992-9
 1905 ã. ïðîôåññîð Ìàññà÷óñåòñêîé øêîëû êîðàáëåñòðîåíèÿ Â. Õîâãàðä
ñôîðìóëèðîâàë ñâîå âèäåíèå èäåàëüíîãî «ýñêàäðåííîãî êðåéñåðà» áóäóùåãî. Ýòî
äîëæåí áûë áûòü êîðàáëü ñ âîîðóæåíèåì è áðîíèðîâàíèåì ýñêàäðåííîãî áðîíåíîñöà, íî óâåëè÷åííûé â ðàçìåðàõ, äëÿ òîãî ÷òîáû ðàçâèâàòü áîëåå âûñîêóþ ñêîðîñòü.
Îäíàêî àíãëèéñêèì êîðàáëåñòðîèòåëÿì 1905 ã. åùå ïðåòèëà ìûñëü î òîì, ÷òî
êðåéñåð ìîæåò áûòü êðóïíåå áðîíåíîñöà, â ðåçóëüòàòå ÷åãî îíè ïðèíÿëè ðåøåíèå
óâåëè÷èòü ñêîðîñòü êðåéñåðà çà ñ÷åò îñëàáëåíèÿ áðîíèðîâàíèÿ.  òî æå âðåìÿ ïðèíÿâøèå âûçîâ àíãëè÷àí íåìöû ïîøëè ïî òðåòüåìó ïóòè — äîâîëüñòâóÿñü ìåíüøåé
ñêîðîñòüþ, îíè áîëüøîå âíèìàíèå óäåëÿëè áðîíèðîâàíèþ è æèâó÷åñòè êîðàáëÿ.
Íî íè íåìöàì, íè àíãëè÷àíàì íå óäàëîñü ñâåðíóòü ñ ïóòè, íàìå÷åííîãî Õîãâàðäîì, è íà÷èíàÿ ñ ãåðìàíñêîãî «Ôîí-äåð-Òàííà» ýñêàäðåííûå êðåéñåðà, êîòîðûå
ñ 1911 ã. ñòàëè èìåíîâàòüñÿ ëèíåéíûìè, áûëè êðóïíåå ñîâðåìåííûõ èì ëèíåéíûõ
êîðàáëåé.
 ïðåäëàãàåìîé êíèãå âåäóùåãî àâòîðà âïåðâûå â îòå÷åñòâåííîé èñòîðèè ðàññêàçûâàåòñÿ î ñîçäàíèè è áîåâîé ñëóæáå ëèíåéíûõ êðåéñåðîâ Ãåðìàíèè, âî âðåìÿ
Ïåðâîé ìèðîâîé âîéíû ñòàâøèõ ãðîçíûì ïðîòèâíèêîì ôëîòîâ Àíòàíòû.
ÓÄÊ 355/359
ÁÁÊ 68

ISBN 978-5-9955-0992-9

© Ìóæåíèêîâ Â.Á., 2018
© Àðáóçîâ Â.Â. (ìàêåò), 2018
© ÎÎÎ «ßóçà-ïðåññ», 2018

Немецкие линейные крейсера Первой мировой

ОГЛАВЛЕНИЕ

ÂÂÅÄÅÍÈÅ ....................................................................................... 5
Ãëàâà I. «ÔÎÍ ÄÅÐ ÒÀÍÍ» .................................................................................. 7
Ãëàâà II. «ÌÎËÜÒÊÅ» ................................................................................... 28
Ãëàâà III. «ÃÅÁÅÍ» ......................................................................................... 46
Ãëàâà IV. «ÇÅÉÄËÈÖ» ............................................................................................ 79
Ãëàâà V. «ÄÅÐÔËÈÍÃÅл ...................................................................... 104
Ãëàâà VI. «ËÞÒÖλ ............................................................................. 132
Ãëàâà VII. «ÃÈÍÄÅÍÁÓÐû ..................................................................................... 143
Ãëàâà VIII. «ÌÀÊÅÍÇÅÍ» …..................................................................................... 153
Ãëàâà IÕ. ÍÅÄÎÑÒÐÎÅÍÍÛÅ ËÈÍÅÉÍÛÅ ÊÐÅÉÑÅÐÀ ....................... 164
Ãëàâà Õ. ÏÎÑËÅÄÍÈÅ ÏÐÎÅÊÒÛ ËÈÍÅÉÍÛÕ ÊÐÅÉÑÅÐÎÂ
ÏÅÐÈÎÄÀ ÏÅÐÂÎÉ ÌÈÐÎÂÎÉ ÂÎÉÍÛ .................................... 170
ËÈÒÅÐÀÒÓÐÀ .......................................................................... 175

3

В.Б. Муженников

4

Линейный крейсер «Мольтке»
во время ходовых испытаний.
1911–1912 гг.

Немецкие линейные крейсера Первой мировой

ВВЕДЕНИЕ
 1905 ã. ïðîôåññîð Ìàññà÷óñåòñêîé
øêîëû êîðàáëåñòðîåíèÿ â ÑØÀ Â. Õîâãàðä
ñôîðìóëèðîâàë çàäà÷è, êîòîðûå äîëæåí
âûïîëíÿòü èäåàëüíûé «ýñêàäðåííûé êðåéñåð» áóäóùåãî. Îíè ñâîäèëèñü ê ñëåäóþùåìó: áûñòðîå ñîñðåäîòî÷åíèå è îõâàò ôëàíãîâ ïðîòèâíèêà; íàâÿçûâàíèå ïðîòèâíèêó
áîÿ è óäåðæàíèå îãíåâîãî êîíòàêòà ñ íèì äî
ïîäõîäà ãëàâíûõ ñèë; ïðåñëåäîâàíèå îòñòóïàþùåãî ïðîòèâíèêà; ðàçâåäêà áîåì; ñàìîñòîÿòåëüíûå äàëüíèå îïåðàöèè è ïîääåðæêà ëåãêèõ êðåéñåðîâ.
Êàêèì æå ðèñîâàëñÿ Õîâãàðäó áóäóùèé êîðàáëü? Â ñóùíîñòè, ýòî äîëæåí áûòü
ýñêàäðåííûé áðîíåíîñåö ïî âîîðóæåíèþ è
áðîíèðîâàíèþ, óâåëè÷åííûé â ðàçìåðàõ äî
òîãî, ÷òîáû ðàçâèâàòü áîëåå âûñîêóþ ñêîðîñòü. Ñëåäóåò îòäàòü äîëæíîå ïðîíèöàòåëüíîñòè Õîâãàðäà: ïðåäñêàçàííûå èì
êîðàáëè äåéñòâèòåëüíî ïîÿâèëèñü ÷åðåç
äåñÿòü ëåò. Íî â 1905 ã. àíãëèéñêèì êîðàáëåñòðîèòåëÿì, ïðîåêòèðîâàâøèì «ýñêàäðåííûé êðåéñåð» ïîä ñòàòü «Äðåäíîóòó»,
åùå ïðåòèëà ìûñëü î òîì, ÷òî êðåéñåð ìîæåò áûòü êðóïíåå áðîíåíîñöà. Ïîýòîìó
îíè ïðèíÿëè âòîðîé ïóòü – ïîâûøàòü ñêîðîñòü õîäà íå çà ñ÷åò óâåëè÷åíèÿ âîäîèçìåùåíèÿ, êàê ïðåäëàãàë Õîâãàðä, à â îñíîâíîì çà ñ÷åò îñëàáëåíèÿ áðîíèðîâàíèÿ.
Íåìöû, ïðèíÿâøèå âûçîâ àíãëè÷àí, èçáðàëè òðåòèé ïóòü – äîâîëüñòâóÿñü ìåíüøåé
ñêîðîñòüþ, îíè áîëüøîå âíèìàíèå óäåëÿëè
áðîíèðîâàíèþ è æèâó÷åñòè êîðàáëÿ.
Ïî êëàññèôèêàöèè 1911 ã. ýñêàäðåííûå áðîíåíîñöû ñòàëè èìåíîâàòüñÿ ëèíåéíûìè êîðàáëÿìè, à «ýñêàäðåííûå êðåéñåðû» – ëèíåéíûìè êðåéñåðàìè. Ñîãëàñíî
ñòàâøåé îáùåïðèíÿòîé òåðìèíîëîãèè, ìîæíî ñêàçàòü, ÷òî íà ïåðâûõ àíãëèéñêèõ ëèíåéíûõ êðåéñåðàõ, â êîòîðûõ çàùèòà ïðèíîñèëàñü â æåðòâó ñêîðîñòè è îãíåâîé ìîùè, óïîð
äåëàëñÿ áîëüøå íà êðåéñåðñêèå ôóíêöèè,
÷åì íà ýñêàäðåííûå.  ïåðâûõ æå ãåðìàíñêèõ ëèíåéíûõ êðåéñåðàõ ýñêàäðåííûå òðåáîâàíèÿ ïðåîáëàäàëè íàä êðåéñåðñêèìè.
Äîñòàòî÷íî ïîëíî ýòî ðàçëè÷èå ïðîÿâèëîñü
â õîäå Ïåðâîé ìèðîâîé --">