журнал «Автолегенды СССР» - РАФ-977Д
Название: | РАФ-977Д | |
Автор: | журнал «Автолегенды СССР» | |
Жанр: | Газеты и журналы, Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД | |
Изадано в серии: | Автолегенды СССР #132 | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2014 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "РАФ-977Д"
Аннотация к этой книге отсутствует.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: автомобиль,РАФ,микроавтобус,Мирзоян,Спиридитис
Читаем онлайн "РАФ-977Д". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (9) »
Дизайн как образ жизни
У дизайнера Светланы Мирзоян богатая творческая биография. Но в историю отечественного автомобилестроения она вошла как создатель одной из самых элегантных советских машин - микроавтобуса «Латвия».
Светлана родилась в 1936 году в интеллигентной семье: отец — врач, мать — биолог. Но девочку больше интересовало искусство, а не естественные науки. И в 1952 году она поступила в «Муху» — знаменитое Ленинградское художественно-промышленное училище имени В. И. Мухиной (ныне Санкт-Петербургская государственная художественно-промышленная академия имени А.Л. Штиглица) на отделение обработки металла кафедры скульптуры.
Студентов кафедры фактически обучали диковинному для нашей страны искусству — художественному конструированию, дизайну. В те годы одним из символов будущего были автомобили. Не случайно многие студенты, учившиеся вместе со Светланой, посвятили себя автомобилестроению и достигли на этом поприще значительных успехов: это Циколенко («двадцать первая» «Волга» третьей серии), Одинцов (УАЗ-469), Семушкин («Нива»), Демидовцев (ПАЗ и ВАЗ), Кобылинский (семейство грузовиков БелАЗ) и другие признанные мастера отечественного дизайна. Увлеклась автомобилями и Светлана. Тема ее дипломной работы звучала так: «Новая форма легкового автомобиля и пикап на базе 21-й «Волги».
В 1959 году студентка с блеском защитила диплом и получила право выбрать место работы. Мечту отправиться на Горьковский автозавод осуществить не удалось — в том году между горьковчанами и руководством училища возникли какие-то административные трения. В дело вмешался случай. Однажды Светлана увидела на улице микроавтобус, поразивший ее своими миниатюрными размерами и необычным видом. Вчиталась в надпись на эмблеме — RAF, шильдик — Spriditis. Так созрело решение ехать в Ригу на «автобусную фабрику».
В Риге дипломированного специалиста высокой квалификации встретили с распростертыми объятиями. Это сегодня над дизайном автомобиля работает целый коллектив стилистов, дизайнеров, художников. А тогда единственным специалистом по дизайну и эстетике был художник-конструктор. В его обязанности входило все: и стиль, и колористические решения, и разработка логотипа, графики рекламных буклетов, и даже защита проекта в министерстве. Все это легло на плечи Светланы Мирзоян.
Ее первой серьезной работой стал рестайлинг «Латвии» и «Спридитиса». В результате первая по-настоящему серийная модель рижского микроавтобуса — РАФ-977Д — по праву может считаться ее детищем.
Отношения с конструкторами РАФа и заводским руководством складывались прекрасно. Мирзоян могла сделать в Риге отличную карьеру автомобильного дизайнера, но ей хотелось большего.
В 1962 году был организован Всесоюзный научно-исследовательский институт технической эстетики (ВНИИТЭ) с филиалами в шести городах СССР, в том числе и в Риге. И в 1963 году Мирзоян перешла работать в Специальное художественноконструкторское бюро (СХКБ) рижского филиала ВНИИТЭ. Там она могла творить, не ограничивая себя одним видом изделий. Действительно, за годы работы в рижском СХКБ Светланой Вагаршаковной созданы светильники, телефонные аппараты, пылесосы, станки, электротягами, электропогрузчики, мебель, посуда, горнолыжные очки и многое другое. Именно Мирзоян вместе с дизайнером-архитектором Гедертом Мелдерисом разработала экстерьер скоростного поезда ЭР-200. Отдельно стоит выделить целую обойму перронного транспорта для аэропортов. Более того, Светлана написала и защитила диссертацию на тему «Принципы комплексного решения проблемы «пассажир — борт самолета» (художественно-конструкторские аспекты)».
В 1983 году Мирзоян вернулась в Ленинград. В 1984 году она начала преподавать на факультете промышленного искусства в том самом училище, которое окончила 25 лет назад — ЛВХПУ имени Мухиной.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (9) »
Книги схожие с «РАФ-977Д» по жанру, серии, автору или названию:
журнал «Автолегенды СССР» - ЗИЛ-41047 Жанр: Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД Год издания: 2010 Серия: Автолегенды СССР |
журнал «Автолегенды СССР» - "Москвич-2144" "Истра" Жанр: История техники Год издания: 2012 Серия: Автолегенды СССР |
журнал «Автолегенды СССР» - ГАЗ-46 Жанр: История техники Год издания: 2012 Серия: Автолегенды СССР |
журнал «Автолегенды СССР» - "Москвич-403". Ралли "Монте-Карло" Жанр: Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД Год издания: 2020 Серия: Автолегенды СССР. Спорт |
Другие книги из серии «Автолегенды СССР»:
журнал «Автолегенды СССР» - ВАЗ-2106 «Жигули» Жанр: История техники Год издания: 2011 Серия: Автолегенды СССР |
журнал «Автолегенды СССР» - ВНИИТЭ-ПТ Жанр: История техники Год издания: 2012 Серия: Автолегенды СССР |
журнал «Автолегенды СССР» - Polski FIAT-126P Жанр: Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД Год издания: 2015 Серия: Автолегенды СССР |
журнал «Автолегенды СССР» - ЕрАЗ-3730 Жанр: Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД Год издания: 2013 Серия: Автолегенды СССР |