Оглавление

СТАРОЖИЛ СОВЕТСКОГО АВТОПРОМА
САМЫЙ МАССОВЫЙ АВТОБУСРОССИЙСКОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕУКРАИНСКОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОБУСА ЛАЗ-695Н «ЛЬВОВ»:Производитель ЛЬВОВСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОДПРОГРЕССИВНАЯ ПОДВЕСКАВ ОБЪЕКТИВЕ ФОТОГРАФАОЛИМПИЙСКОЕ СЧАСТЬЕ

Пометки

Обложка

Unknown
Начало

САМЫЙ МАССОВЫЙ

177.5 тысячи экземпляров за четверть века

ЛЬВОВСКИЙ АВТОБУСНЫЙ ЗАВОД

Как украинское предприятие стало одним из крупнейших в мире

ОЛИМПИЙСКОЕ СЧАСТЬЕ

Люксовый вариант знакомого ЛАЗа

ЛАЗ-695Н ВЕЧНЫЙ ГЕРОЙ

НАШИ АВТОБУСЫ

Выпуск № 1

Журнал зарегистрирован Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи. информационных технологии и массовых ЮммумихЗк^й

Свидетельство о регистрации ПИ № СО77-7Б493 от 09 08.2019 г.

Выхолит раз в три недели

УЧРЕДИТЕЛЬ, ИЗДАТЕЛЬ. РЕДАКЦИЯ: ООО «Модимио»

АДРЕС УЧРЕДИТЕЛЯ, ИЗДАТЕЛЯ. РЕДАКЦИИ:. Россия. 16*001. г. Кострома, ул. Костромская, д. 99. пом. 9. тол. 8-800-808-43-83 support@nxxiimlo.ru

www.nxxlimlo.ru

Главный редактор: А.Д. Менышков

Распространение: ООО «Бурда Дистрибьюшеи Ореисм)»

Тел. 8 (495) 797-45-60

Розничная цена: 1199 руб.

Редакция оставляет за собой право изменять последовательность номеров и их содержание

Отпечатано в типографии: ЗАО «Линия График Кострома»

Юр. адрес: 16*019, г. Кострома, ул. П. Щербины. 9а

Заказ 8К 11280

Тираж: 9 9 50 �экз

02018 ООО "МОДИМИО"

Дата выхода: 2 декабря 2019 г.

Уважаемые читатели! Для вануго удобства рекомендуем приобретать выпуски в одном и том же киоске и заранее сообщать продавцу о желагяти приобрести следующий вытусх коллекщти

Автобус ЛАЗ-695Н

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОБУСА ЛАЗ-695Н «ЛЬВОВ»:

Автобус общего назначения среднего класса. имел кузов вагонного типа с несущим основанием.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - заднее.

ПЛАНИРОВКА САЛОНА - четырехрядная.

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ САЛОНА - воздушная с использованием тепла системы охлаждения двигателя.

СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ - подрессоренное. регулируемое по высоте, длине и наклону спинки.

МОДИФИКАЦИИ: ЛАЗ-695НЭ и ЛАЗ-695НТ - автобусы для экспорта в страны соответственно с умеренным и тропическим (влажным) климатом; ЛАЗ-695НГ - газобаллонный автобус, двигатель которого был рассчитан на работу на сжатом природном газе или бензине.

ВМЕСТИМОСТЬ:

Число мест для сидения -34

Общее число мест - 67

Число служебных мест - 1

СНАРЯЖЕННАЯ МАССА кг - 6800

В том числе:

- на переднею ось - 2200

- на заднюю ось - 4600

ПОЛНАЯ МАССА кг - 11630

В том числе:

- на переднюю ось - 4100

- на заднюю ось - 7530

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ - 86 км/ч

ВРЕМЯ РАЗГОНА до 60 км/ч. с - 40

ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ с 60 км/ч, м -32.1

КОНТРОЛЬНЫЙ РАСХОД

ТОПЛИВА при 60 км/ч, л/100 км - 33.9

ДВИГАТЕЛЬ ЗИЛ-130Я2Н (ЗИЛ-508.10Х V-образный, восьмицилиндровый, бензиновый

ДИАМЕТР И ХОД ПОРШНЯ, мм - 100x95

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, л - 6.0

СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ - 7.1

МОЩНОСТЬ, л.с. (кВт) -150(110) при 3200 об/мин

МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, Нм- 402 при 1800-2000 об/мин.

СЦЕПЛЕНИЕ - однодисковое. сухое

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ -механическая, пятиступенчатая

I - 7,44

II - 4,10

III - 2,29

IV - 1,47

V - 1.00

ЗХ.-7.09

ПОДВЕСКА

Передняя - зависимая, на полуэллиптических рессорах с корректирующими пружинами, с гидравлическими амортизаторами Задняя - зависимая, на полуэллиптических рессорах с корректирующими пружинами, без амортизаторов

ТОРМОЗ

Рабочий - двухконтурный, с пневматическим приводом и с барабанными тормозными механизмами на всех

--">