журнал «Автолегенды СССР» - ЯАЗ-200

увеличить

седельн0г0 тягача яА3_2008, предназначен_

в0здух0м т0рм0зной системь! п0луприцепа,

так же, как эт0 6ь:ло сделан0 на сам0свале.

н0г0 для 6уксир0вки п0луприцеп0в п0 х0р0шим д0р0гам п0лной массой до 16,5 т.

при цепа, доп0л нител ьн

штепсельную р0зетку для 0свещения п0лу_
ь: й т0пл ивн ь| й 6ак
(о6щая емк0сть т0пливной системь| состави_

8сего на $А3е вь|пуще но 54 экземпляра
яАз-2008, так как с 1951 г0да ег0 пр0и3_
в0дств0 передан0 на [ч4ин ский авт0за80д,

ла 450 л) и два 3апаснь!х к0леса на ук0р0-

где 0н д0лг0е время вь|пускался п0д мар_
кой |т4А3-200в.

|_|ри

с0хране нии 6азь| гру30в0г0 автомо6иля

яА3-200 тягач имел двухшарнирн0е 00!
с авт0матическим замк0м, сцепляющимся

ченной раме п0зади ка6инь:.

!ля улучшения

передат0чн0е числ0 главной передачи т0чн0

зависимая, на двух пр0д0льнь|х п0луэлл иптических ресс0рах,
0ртизат0рь| гидра вл и ческие, р ь! чажн ь| е, двуст0р0 н нег0

ам

действия

3ависимая, на двух пр0д0льнь!х п0луэлл иптических ресс0рах,
с д0п0л нительнь|ми ресс0рами

- --">