журнал «Автолегенды СССР» - ЯАЗ-200

0шсш0яшь 0ш3ель

[ созданию авт0мобиля гру30п0дъем

н0_

риате среднег0 машин0стр0ения 0ткрь|л0сь

стью 7 т для д0р0г с твердь|м п0крь!тием
и 5 т для всех 0стальнь|х д0р0г на 3ав0де

с0вещание к0нструкт0р0в авт0м о6ильнь|х

приступ или в середи не 1944 г0да с таким

зав0д0в и предп риятий-смежник0в. Ёа с0веща нии 6ыли намечень! пути разв ития

расчет0м, что6ь! первь:й 0пь|тнь:й о6разец
зак0нчить к к0нцу г0да.8 с00тветствии
с н0вой системой индексации пр0дукции,

3 февраля

\94з г0да в !!ародн0м к0мисса-

авт0мобил ьной пр0м ь| шлен н0сти, 0п ределень! 0сн0внь!е характеристики п0слев0енной авт0м о6ильной техн ики и 6аза для ее
пр0изв0дства. 3 частн0сти, |рославский
авт0мо6ильнь:й завод п0лучил 3адание
на разра6отку 6ольшегрузн0г0 автомо6иля
я-14 с дизельнь!м двигателем. 10гда же
для решения ряда технических в0пр0с0в
в 0|!]А напра вили инженера Ёаума [амойловича |,а нина, к0т0рь:й вп0след ствии

стал заместителем главн0г0 к0нструкт0ра

авт0зав0да п0 дизельнь|м двигателям.
в 1944 г0ду в к0мандир0вку в [[1]А от-

принят0й недавн0 в авт0мо6ильной про_
м ь!

шлен н0сти, |рославск0му авт03ав0ду

вь|делили диапаз0н цифр от 200 до ?49.3то
6ь:ло нео6х0дим0 для уп0ряд0чивания ка_
таложнь!х наимен0ва ний запаснь!х частей,

п0ск0льку из-3а 0динак0вь!х цифровь!х
индекс0в пр0дукции разнь!х предп риятий
пр0исх0дила путаница (например, 3ис_5
и А[-5). 3 результате пр0ект дизельн0г0
яр0славског0 груз0вика получил наимен0_
ван ие

$А3-200.

Работь: в03гл авил [еоргий

[т4

ихайл0вич

фигурации переднюю 0сь за неделю вь|т0чил на фрезерн0м станке мастер 0сип0в.
9то6ь! с0кратить время пр0ектир0вания
и изг0т0влен ия опь!тного образца, ка6ину
для нег0 п0заимств0вали у американск0г0
груз0 в и ка [у1ас* сер и и [ вь]пус ка 1940 г0да,

а дизельнь:й двигатель устан0вили американск0г0 пр0изв0дства 6мс-4-71 вместе
с0 сцеплением и коробкой передач.1акой
же сил0в0й агрегат в т0 время устанавливался на сери й нь:е артиллери йские
тягач и А-12, вь!пускавшиеся [р0славским
а

вт0за в0д0 м.

0пь:тнь:й о6разец $А3-200 п0стр0или

23 дека6ря 1944 г0да. [(ап0т американск0г0 гру30вика [у!ас*украшала фи гурка
6ульдога, п0эт0му яр0славские авт0м о6илестр0ители решили устан0вить на кап0т
св0ей машинь: фигурку медведя с0 ста-

прав ились А. А. |4аль]шев (позднее главнь:й

(окин, к0т0рь:й с марта 1942 г0да занимал

к0нструкт0р $А3а) и ( .А. [0жан0в.

д0лжн0сть главн0г0 к0нструкт0ра зав0да.
[|о восп0минаниям с0временник0в, над

[рослава ['4удр0г0.
[огда 19 июня 1945 г0да машину вместе

с0зданием перв0г0 0пь!тного о6ра3ца
груз0вика (трудились днем и н0чью).

с другими н0вь|ми о6ра3цами авт0мо6 иль-

0перение для 0пь]тной машинь] изг0т0вил
жестянщик !,ализ0в, а сл0жнейшую п0 к0н_

ству странь:,

14х

глав-

ной задачей 6ь:л0 и3учение зару6ежн0г0
0пь|та пр0изв0дства ди3ельнь!х двигателей
и 0пределение о6ъема закупок оборуд0вания, нео6ходим0г0 для 0рганизации пр0из-

в0дства дизельнь|х м0т0р0в в [[[Р.

ринн0г0 гер6а города яр0славля времен

ной техники п0ка3али в (ремле рук0в0д[г1. 8. 0талин о6ратил осо6ое
внимание на эту фигурку

-

идея ему

т'

].*-;*6Ё*_''

Ф

п0нравилась, и 0н дал указание нарк0му
среднег0 машин0стр0ения сссР с. А. Акоп0ву медведя 0ставить. [!арк0м п0 эт0му
п0в0ду п0т0м в0змущался: . Ёовинкой

м0стью.

Аля увеличения о6ъем0в вь!пуска семи_

в о6оруд0вани и ка6инь| стал тах0метр,

т0ннь|х гру30вь!х авт0м о6илей яА3_200

передним к0нц0м п0сажень| на пальць!
в кр0нштейнах рамь|, 3адние к0нць]

устанавливав шийся на при6орной панели.
3начительнь]е га6арить! платформь|, 0т_

в 1950 году их пр0изв0дств0 передали
из Ар0славля на [т4 инский автом о6ильнь:й

на ск0ль3ящих 0п0рах. !{ад задними ресс0_
рами 6ьэли устан0влень] д0п0лнительнь|е

киднь:е 6ок0вь]е и 3адние 6орта, арми-

3ав0д, где гру30вик вь!пускался п0д маркой

-

ресс0р

ь!.

[олеса на машине диск0вь!е, штамп0ван_

ь!е металл ическими усилителя
р0ва
п03в0л ял.4 исп0л ь30вать яА3_200 для
нн

та

небольшими 0кнам и, а на 6олее п0здних

3 комплект в0дительск0г0

версиях

-

с шестью.

Рулевое управление
червяк с бок0вь|м
сект0р0м, 6ез усил ителя.
[!о перв0начальн0му

-

пр0екту предусматри_

вал0сь 0снастить [А3_200 закрь:той трех_
местной цел ьн0металл ическ0 й ка6и ной, но
из-за дефицита т0нк0г0 х0л0дн0катан0г0

и,

перев0зки разнь|х груз0в. 06ъем платфор_
с0ставлял 6,7 мз, п0груз0чная --">