Журнал «Боевые машины мира» - Боевые машины мира, 2014 № 10 Танк Strv 103
Название: | Боевые машины мира, 2014 № 10 Танк Strv 103 | |
Автор: | Журнал «Боевые машины мира» | |
Жанр: | Газеты и журналы, Военная техника и вооружение | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | EAGLEMOSS COLLECTIONS | |
Год издания: | - | |
ISBN: | 2014 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Боевые машины мира, 2014 № 10 Танк Strv 103"
Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен шведскому основному танку Strv 103.
Читаем онлайн "Боевые машины мира, 2014 № 10 Танк Strv 103". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Боевые машины мира, 2014 № 10 Танк Strv 103
Текст: М. КнязевХудожник: Андрей Аксенов Фотографии: стр. 4, 5,6,7,12,13,14,15 из архива М. Князева; стр. 10 © Wikimedia Commons; стр. 11 © DoD.
EAGLEMOSS COLLECTIONS
Основной боевой танк Strv 103
Единственный в мире безбашенный танк, состоявший на вооружении. Его компоновочная схема является уникальной для послевоенного мирового танкостроения. В ней применены принципиально новые конструктивные решения, основными из которых являются: использование в качестве силовой установки двух разнотипных двигателей — газотурбинного и дизельного; отсутствие башни; неподвижная относительно корпуса танка установка пушки и двойное бронирование корпуса танка.
Тактико-технические характеристики
ТАНК Strv 103В
БОЕВАЯ МАССА, т: 39,7.
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм:
длина — 8990,
ширина — 3400,
высота (по крыше командирской башенки) — 2140,
клиренс — 400.
БРОНИРОВАНИЕ: противоснарядное.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: по шоссе — 50;
на плаву — 7.
ЗАПАС ХОДА, км: 390.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ:
угол подъема, град. — 30;
ширина рва, м — 2,3;
высота стенки, м — 0,9.
Разработка боевой машины, известной также под обозначением S, велась в Швеции с конца 1950-х годов. Первые опытные образцы появились в 1961 году. В ходе серийного производства было изготовлено 335 танков.
Конструкция
Танк имеет безбашенную схему компоновки с установкой основного вооружения в корпусе. Пушка находится в лобовом листе корпуса без возможности качания по вертикали и горизонтали. Ее наведение осуществляется изменением положения корпуса в двух плоскостях. В передней части машины располагается моторно-трансмиссионное отделение, за ним — отделение управления, одновременно являющееся боевым. В этом отделении справа от пушки располагается командир, слева — механик-водитель (он же — наводчик), за ним лицом к корме машины — радист. В случае необходимости он может управлять танком при движении задним ходом. Командир имеет низкопрофильную башенку с углом вращения 208° и одностворчатой крышкой люка. Корма машины занята автоматом заряжания.
Корпус танка сварен из листов катаной броневой стали. Эффективность броневой защиты повышена за счет больших углов наклона бронелистов к вертикали (в первую очередь — верхнего лобового бронелиста) и малой площади лобовой и бортовой проекций корпуса.
В средней части корпуса жестко установлена нарезная 105-мм пушка L74, представляющая собой модификацию английской пушки L7. Пушка L74 выпускалась в Швеции по лицензии. Она имеет гидравлический тормоз отката и пружинный накатник. Живучесть ствола достигает 700 выстрелов. Стрельба из пушки может вестись всеми боеприпасами, разработанными для L7. Боекомплект состоит из 50 выстрелов в основном с подкалиберными, осколочно-фугасными и дымовыми снарядами. На стволе пушки установлено эжекционное устройство.
Основной боевой танк Strv 103А.
Вариант неподвижной установки пушки был выбран конструкторами для того, чтобы снабдить ее относительно простым и надежным автоматом заряжания, состоящим из подающего и досылающего механизмов и трех магазинов с выстрелами. Один магазин емкостью 25 выстрелов установлен справа от пушки, а два других, емкостью 20 и 5 выстрелов, — слева от нее. При перезаряжании орудия стреляная гильза выбрасывается через люк в кормовой части танка. Автомат заряжания обеспечивает техническую скорострельность до 15 выстр./мин. Загрузка автомата заряжания осуществляется вручную через два кормовых люка и занимает 5-10 мин.
Наведение пушки в вертикальной плоскости осуществляется продольным качанием корпуса за счет регулируемой гидропневматической подвески в пределах от -10° до +12°, в горизонтальной — поворотом танка. Два курсовых 7,62-мм пулемета установлены в бронированном коробе в левой передней части корпуса, справа от пушки установлен пристрелочный пулемет, а слева от командирской башенки — зенитный.
Для постановки дымовых завес по обе стороны --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Книги схожие с «Боевые машины мира, 2014 № 10 Танк Strv 103» по жанру, серии, автору или названию:
журнал «Делаем сами» (Толока) - Делаем сами 2014 №4(313) Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2014 |
Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2014 03 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2014 |
Журнал «Искатель», Михаил Иванович Федоров, Александр Викторович Голиков - Искатель. 2014. Выпуск № 04 Жанр: Научная Фантастика Год издания: 2014 Серия: Журнал «Искатель» |
Другие книги автора « Журнал «Боевые машины мира»»:
Журнал «Боевые машины мира» - Боевые машины мира № 5 Основной боевой танк «Челленджер 2» Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2014 |
Журнал «Боевые машины мира» - Боевые машины мира 2014 № 08 Истребитель танков В1 «Кентавр» Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2014 |