Журнал «Боевые машины мира» - Боевые машины мира, 2014 № 18 Средний танк Т-44
Название: | Боевые машины мира, 2014 № 18 Средний танк Т-44 | |
Автор: | Журнал «Боевые машины мира» | |
Жанр: | Газеты и журналы, Военная техника и вооружение | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | EAGLEMOSS COLLECTIONS | |
Год издания: | 2014 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Боевые машины мира, 2014 № 18 Средний танк Т-44"
Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен советскому среднему танку Т-44.
Читаем онлайн "Боевые машины мира, 2014 № 18 Средний танк Т-44". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Боевые машины мира, 2014 № 18 Средний танк Т-44
EAGLEMOSS COLLECTIONSТекст: М. Князев
Художник: А. Аксенов
Фотографии: стр. 4,5,6,7,12,13,14,15 из архива М. Князева; стр. 10 © Фотобанк Лори; стр. 11 © РИА Новости.
Автор статьи «Советские бронетанковые войска: послевоенная реорганизация» А. Харук. www.eaglemoss.ru
Средний танк Т-44
Танк Т-44 часто считают модернизированной «тридцатьчетверкой». Однако это не так. Изменения, внесенные в его конструкцию, были настолько радикальными, что речь шла о совершенно новом танке, ставшем родоначальником целого семейства боевых машин, завершившегося танком Т-62 в начале 1960-х годов.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТАНК Т-44
БОЕВАЯ МАССА, т: 31,8.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 7650; ширина – 3180; высота – 2412; клиренс – 425.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 90; борт – 75; корма – 30…45; крыша и днище -15…20; башня-75…120.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 51.
ЗАПАС ХОДА, км: 300.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 30; ширина рва, м – 2,5; высота стенки, м – 0,73; глубина брода, м -1,3.
После создания осенью 1943 года среднего танка Т-34-85 стало очевидно, что возможности «тридцатьчетверки» в плане усиления вооружения и броневой защиты исчерпаны полностью. Причина крылась в компоновке машины с кормовым расположением моторнотрансмиссионного отделения, занимавшего 47,7 % длины корпуса. Из-за этого башня была сильно смещена вперед, что с одной стороны приводило к повышенной нагрузке на передние опорные катки, а с другой – не позволяло разместить люк механика-водителя на крыше корпуса. Первое обстоятельство ограничило возможность усиления вооружения: как известно, несмотря на предпринятые попытки, разместить 100-мм пушку в Т-34-85 так и не удалось – ни в штатной башне, ни в башне с расширенным погоном, причем в последнем случае потребовалось вносить изменения в конструкцию корпуса – погон диаметром 1700 мм не вписывался в его габариты. Второе обстоятельство делало практически невозможными и даже бесполезными любые шаги по увеличению толщины лобовой брони. Выход был только в переходе к компоновке с иным соотношением внутренних объемов танка или в увеличении его длины. От второго решения отказались, а с целью реализации первого осенью 1943 года в конструкторском бюро (отдел № 520) Уральского танкового завода № 183 им. Сталина (ныне – ФГУП «Уралвагонзавод») в Нижнем Тагиле начали проектирование принципиально новой боевой машины, которая благодаря заложенной в ее конструкцию возможности дальнейшей модернизации определила лицо послевоенного советского танкостроения.
КОНТЕКСТ. АКТЕРСКОЕ АМПЛУА
Танк, нигде и никогда не воевавший, сумел «отличиться» в боевых действиях на киноэкране. Речь идет о художественном фильме «На дорогах войны» (1958), об эпизодической сцене в конце фильма «Офицеры» (1971) и сцене на винограднике в фильме «Отец солдата» (1964). Однако наиболее заметный вклад в отечественный кинематограф «сорокчетверки» внесли, сыграв роли «тигров» в киноэпопее «Освобождение» (1968-1971). Несколько танков Т-44 были настолько талантливо «переодеты» в «тигры», что на киноэкране подмену сразу было трудно определить. Размеры машины скрывались съемкой под соответствующими ракурсами, а ходовую часть, которая вообще редко попадала в кадр, удавалось разглядеть только при втором или третьем просмотре. «Псевдотигры» снимались в кино и в последующие 10-15 лет, по-видимому, до полного износа базовых танков. Во всяком случае, на военно-технической базе «Мосфильма» их давно нет. В художественном фильме «Белый тигр» (2012) Т-44 сыграл роль уже Pz. IV.
Серийный средний танк Т-44.1945 год.
ОСНОВНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ТАНКА Т-44
В ноябре 1943 года директор завода Ю. Е. Максарев и главный конструктор А. А. Морозов доложили наркому танковой промышленности В. А. Малышеву ориентировочные характеристики и представили макет танка, получившего заводское обозначение «объект 136» и индекс Т-44. Главное внимание было уделено компоновке --">
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Книги схожие с «Боевые машины мира, 2014 № 18 Средний танк Т-44» по жанру, серии, автору или названию:
А Федоров, Андрей Серов, Александр Александрович Тихонов и др. - Русский фантастический, 2015 № 01. Черновики мира Жанр: Научная Фантастика Год издания: 2015 |
М Брикнер - Страдающий бог в религиях древнего мира Жанр: История: прочее Год издания: 1923 |
Другие книги автора « Журнал «Боевые машины мира»»:
Журнал «Боевые машины мира» - Боевые машины мира, 2014 № 13 БМП «Мардер 1А5» Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2014 |
Журнал «Боевые машины мира» - Боевые машины мира, 2014 № 25 Транспортер-тягач МТ-ЛБ Жанр: Коллекционирование Год издания: 2014 |