Юрий Апухтин - Последний рывок советских танкостроителей

Герой Соцтруда, начальник КБТМ.

Новожилов — директор НПО «Орион».

Некрасов — главный конструктор ЦКБ КМЗ.

Никольский — заместитель Министра радиопромышленности.

Обуханич — начальник отделения ЛНИРТИ, директор ЛНИРТИ.

Поляков — заместитель главного конструктора ХКБМ.

Преснухин — профессор, член-корреспондент АН СССР, ректор МИЭТ.

Попов — Герой Соцтруда, главный конструктор ЛКЗ.

Потапов — генерал-полковник, начальник Главного бронетанкового управления Минобороны.

Петров — маршал Советского Союза, первый заместитель Министра обороны.

Потемкин — заместитель, директор Всесоюзного научно-исследовательского института транспортного машиностроения.

Покроев — подполковник, начальник военного представительства при ХКБМ.

Пивоваров — директор завода Малышева.

Рачицкий — заместитель начальника КБТМ.

Реутов — заместитель директора ЦНИИ РЭС, заместитель Министра авиационной промышленности.

Сергеев — дважды Герой Соцтруда, начальник КБЭ (НПО «Хартрон»).

Словиковский — заместитель главного конструктора ХКБМ.

Смирнов — дважды Герой Соцтруда, председатель Военно-промышленной комиссии при Совете министров СССР.

Соколов — маршал Советского Союза, Министр обороны.

Суслов — генерал-майор, директор ЦНИИ РЭС.

Тарташев — полковник, начальник отдела Научно-технического комитета Главного бронетанкового управления Минобороны.

Финогенов — Герой Соцтруда, Министр оборонной промышленности.

Хандога — начальник отдела ХКБМ.

Чуфистов — заместитель начальника 10-го главка Миноборонпрома.

Шомин — генерал-майор, Герой Соцтруда, главный конструктор ХКБМ.

Шабанов — заместитель Министра обороны по вооружению.

Шибаев — специалист 7-го главка Миноборонпрома.

Церковнюк — главный инженер ЛНИРТИ.

Шипунов — Герой Соцтруда, генеральный конструктор КБП.

Явич — директор ЛНИРТИ.

Язов — маршал Советского Союза, Министр обороны.

Предисловие

В жизни каждого человека происходит много всяких событий, значимых и не очень, но все мы, оценивая свой путь, стремимся выделить самое существенное. Так и в моей жизни наиболее значимым было участие в разработке советских танков в прославленном ХКБМ имени Морозова, создавшем в свое время такой шедевр как Т-34.

Этой работе я отдавал всего себя и часто жертвовал своим личным благополучием во имя ДЕЛА, которому я честно и служил. Проработав в КБ двадцать два лучших в своей жизни года и пройдя путь от конструктора до начальника отделения систем управления перспективного танка я оказался на самом острие создания последнего советского танка «Боксёр» и прошел от начала до конца мучительный процесс рождения этой машины и вместе со всеми пережил трагедию ее гибели.

^{Предположительный внешний вид танка «Боксёр»}

О работах по этому танку мало что известно, по всей видимости по двум причинам: во-первых, работы по нему тогда были серьезно засекречены и к ним был допущен строго ограниченный круг специалистов и, во-вторых, головное КБ разработчик в результате развала Союза оказалось за пределами России в Украине, которой создание таких машин было явно не по зубам, а отдавать задел и документацию по «Боксёру» украинское руководство запретило.

Мне повезло пройти школу конструктора под руководством людей, создавших танк четвертого поколения Т-64, который до сегодняшнего дня остается базовой моделью для всех советских и постсоветских танков, в том числе и «цельносодранных» с него Н. Тагилом и Ленинградом Т-72 и Т-80 и дальнейших их модификаций. Мне вдвойне повезло и в том, что азы конструкторской мысли я получал лично от Морозова и моя первая конструкторская работа по гранатомету «Туча» в 1973 г. проходила под его личным руководством.

В поисках исключительно простой и надежной конструкции, которой добивался от меня Главный, мне пришлось разработать 42 варианта контактного устройства и альбом копий эскизов этих вариантов с замечаниями и предложениями Главного я до сих пор бережно храню. Сохранил я и клочок синьки, на которой рукой Морозова показана моя грубая ошибка в чертеже, которую никто из вышестоящих не заметил, а Главный это увидел, --">