Владимир Сергеевич Березин - Поляков
Название: | Поляков | |
Автор: | Владимир Сергеевич Березин | |
Жанр: | Биографии и Мемуары | |
Изадано в серии: | Жизнь замечательных людей #1072 | |
Издательство: | Молодая гвардия | |
Год издания: | 2007 | |
ISBN: | 978-5-235-03025-1 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Поляков"
Это не только история Виктора Николаевича Полякова (1915–2004), министра автомобильной промышленности СССР, одного из видных руководителей промышленности страны второй половины XX века, с именем которого связаны важнейшие решения, определившие лицо советского автомобилестроения. Многие страницы этой книги посвящены и истории Волжского автозавода — В. Н. Поляков был его первым генеральным директором, крёстным отцом первых «жигулей», знаменитой «копейки».
Читаем онлайн "Поляков". [Страница - 2]
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (173) »
И бегут по дорогам другой страны миллионы автомобилей, живучих как кошки. Они скроены по особой мерке, так подогнаны к фигуре и карману жителей этих берегов, что живут долго. Среди этих автомобилей есть много достойных, есть такие, что до сих пор поражают инженерной мыслью и конструкторской смелостью, есть такие, что стали символом неуспеха в жизни.
Но есть особая порода четырёхколёсных механизмов, род самодвижущихся экипажей — который навсегда сплавлен с самим словом «автомобиль».
В СССР, когда человек спокойно, без стыда признавался в том, что у него есть автомобиль, это означало одно.
Это значило, что у него есть автомобиль «жигули».
Нет, существовали ещё «москвичи» — не очень удобные, куда чаще ломающиеся. Были «запорожцы», ставшие персонажами анекдотов ещё в семидесятые.
Было гордое стадо «волжанок». Но на чёрных «Волгах» ездили секретари райкомов, а на белых — директора рынков.
Поэтому, когда обыкновенный советский человек говорил, что у него теперь есть машина, это означало, что он купил «жигули».
Так вот, я буду рассказывать историю Виктора Полякова, который привёл этот автомобиль из Европы, построил для него инкубатор и сделал буквально членом семьи миллионов советских людей. Потому что большинство тех людей старше тридцати, что сидит сейчас за рулём, — начинали с них, лупоглазых «копеек», с «пятёрок» и «шестёрок». С казавшихся спортивными «восьмёрок», с машин отцовских и купленных на первые шальные деньги, с собранных по винтику и выигранных в лотерею.
Вот они — перед нами: в каждом дворе, на каждой сельской улице. Выглядывают из консервных банок гаражей-ракушек и из-под сугробов.
В них история нашей страны, история политических реформ, из которых многие неизвестны, история городов и краёв и история людей — от сборщика с пока ещё не автоматической отвёрткой в руках до генерального директора завода.
Вот что такое история автомобилестроителя Полякова.
В этой истории мало быта, её героям привычнее составлять документы и распоряжения, чем вести живой разговор с потомками. Лозунги прошлого иногда кажутся смешными.
Личных документов отца народного автомобиля практически нет.
Мы восстанавливаем его жизнь вместе со временем. Он гнал от себя журналистов, будто те могли отнять лишнюю минуту у работы, принципиально не писал мемуаров.
Вот вам, читатель, в заключение два документа, два машинописных свидетельства — вместо характеристики:
Центральная научно-техническая библиотека
Министерства автомобильной промышленности СССР
Уважаемый товарищ Поляков Виктор Николаевич!
ЦНТБавтопром по заданию руководства Министерства автомобильной промышленности СССР готовит к изданию библиографический указатель «50-летие Советского автомобилестроения», в который войдут материалы, написанные специалистами автомобилестроения.
В связи с этим просим Вас представить в ЦНТБ не позднее 10 июня с. г. перечень Ваших трудов, книг, статей и других материалов.
Директор ЦНТБавтопром
Афонина К. А.
Директору Центральной научно-технической библиотеки автомобильной промышленности тов. Афониной К. А.
Уважаемая Клавдия Алексеевна!
На Ваше письмо о высылке перечня трудов, книг, статей и других материалов сообщаю, что тов. Поляков В. К. не имеет своих трудов, книг, статей и других материалов.
11. 06. 1974{1}
Помощник Генерального директора
В. Суслова
Глава первая ТОМСК — СИБИРСКОЕ ЧУДО
Судьбу различных городов легко было распознать на вокзале: достаточно было поглядеть, какой хлеб едят местные жители. В Томске хлеб был чёрный, мокрый и тяжёлый: пятилетка обошла Томск, и Томск умирал… Томск мог умереть, но в Томске был университет…
Илья Эренбург
Они сошли с поезда утром. У поручней вагона светился масляный фонарь, незнакомая земля --">
Запихай меня лучше,как шапку, в рукав
Жаркой шубы сибирских степей.
Осип Мандельштам
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (173) »
Книги схожие с «Поляков» по жанру, серии, автору или названию:
Александр Борисович Махов - Караваджо Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2009 Серия: Жизнь замечательных людей |
Родерик Грэм - Мария Стюарт Жанр: История: прочее Год издания: 2010 Серия: Жизнь замечательных людей |
Игорь Евгеньевич Суриков - Сапфо Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2015 Серия: Жизнь замечательных людей |
Леонид Михайлович Млечин - Советские силовики Жанр: Спецслужбы Год издания: 2021 Серия: Жизнь замечательных людей |
Другие книги из серии «Жизнь замечательных людей»:
Борис Николаевич Тарасов - Паскаль Жанр: Историческая проза Год издания: 1982 Серия: Жизнь замечательных людей |
Ибрагим Зиннятович Нуруллин - Тукай Жанр: Историческая проза Год издания: 1977 Серия: Жизнь замечательных людей |
Галина Андреевна Пржиборовская - Лариса Рейснер Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2008 Серия: Жизнь замечательных людей |
Миньона Исламовна Яновская - Карл Либкнехт Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 1965 Серия: Жизнь замечательных людей |