Александр Дюма - Путевые впечатления. Кавказ. Часть 2

Дюма оставил его в Неаполе, в распоряжении редакции основанной им там газеты «L'Indipendente», и в 1868 г., во время его годичного отпуска); после смерти хозяина служил швейцаром в доме №107 на бульваре Мальзерб в Париже.

322 ... бутылку луккского оливкового масла. — То есть масла, произве­денного в окрестностях итальянского города Лукка (регион Тоскана) и славящегося своим высоким качеством.

323 ... в ожидании замечательного сочинения «Практическая поварен­ная книга», которое я для вас рано или поздно напишу. — См. при­меч. к с. 41.

... поучиться немного у Робинзона Крузо образца 1859 года. — Име­ется в виду заглавный персонаж знаменитого романа «Жизнь и необыкновенные и удивительные приключения Робинзона Крузо, моряка из Йорка» (1719) английского писателя Даниэля Дефо (ок. 1660-1731).

LXIII. Охота и рыбная ловля

330 ... Ясон вывез отсюда фазана, а Лукулл — персики и вишню. — О том, что Лукулл, одержав победу над Митридатом, первым привез с берегов Понта вишневые деревья в Италию, сообщает в своей «Естественной истории» Плиний (XV, 30).

331 ... мне было известно, что по левую сторону от устья Фазиса нахо­дится большое озеро. — Имеется в виду мелководное озеро Палео- стоми, расположенное возле устья Риони, у юго-восточной окра­ины города Поти; площадь его составляет 18 км².

333 ... в Трапезунде мы должны были пересесть на пароход Император­

ского пароходного общества ... — Имеется в виду французское пароходное общество «Compagnie des Messageries Imp6riales», со­зданное 8 июля 1851 г. по инициативе марсельского судовладельца и банкира Альбера Ростана (1818—1891) и до 28 февраля 1853 г. называвшееся Национальным пароходным обществом (с 1 августа 1871 г. оно стало именоваться Морским пароходным обществом); компания выполняла как пассажирские, так и субсидировавшиеся правительством почтовые перевозки; вначале она обслуживала лишь средиземноморские линии (Италия, Левант, Египет и Гре­ция), но затем ее суда (портом их приписки был Марсель) стали выполнять и трансатлантические рейсы.

... «Великий князь Константин» бросил якорь в двух верстах от берега ... — «Великий князь Константин» — пароход Черномор­ского флота, водоизмещением 2 500 т, построенный на верфях французского города Ла-Сейн близ Тулона; спущен на воду 29 сен­тября 1857 г., введен в эксплуатацию в январе 1858 г. и приписан к порту Одесса; назван в честь великого князя Константина Нико­лаевича (1827—1892), второго сына императора Николая I; во время Русско-турецкой войны 1877—1878 гг. использовался как минный транспорт.

334 ... на четыре франка дороже номера в парижской гостинице «Лувр»! — Отель «Лувр», построенный в 1855 г., в преддверии все­мирной выставки, в самом центре Парижа, рядом с Лувром и Пале-Роялем, был в то время самой роскошной и престижной гостиницей французской столицы; в ней было 700 номеров, а его штат составляли 1 250 человек (ныне в здании отеля размещаются антикварные галереи, а сам он в 1887 г. переехал в соседнее зда­ние, на другой стороне площади Пале-Рояля, где располагается и теперь).

335 ... капитан судна ... очень милый человек лет двадцати восьми или тридцати, у которого из-за ранения, полученного им в Севастополе, на Мачтовом бастионе, был тик ... — Мачтовым бастионом союз­ники называли четвертый бастион Севастополя, защищавший центр осажденного города и оставшийся непобежденным.

Пароход «Великий князь Константин» пришел из Марселя в фев­рале 1858 г. под командованием капитана второго ранга Шкота. Возможно, это был Павел Яковлевич Шкот (1814—1880) — буду­щий вице-адмирал (1880), а в то время капитан второго ранга, служивший в 1856—1861 гг. на коммерческих судах, герой обороны Севастополя, дважды контуженный осколками бомбы: в голову и ногу, и, возможно, именно он командовал этим пароходом и в феврале 1859 г.

336 ... направлять мне по адресу: Париж, Амстердамская улица, дом №77. — Дюма жил на этой улице в правобережной части Парижа, проложенной в 1826 г., с сентября 1854 г. по 1859 г.

338 ... в соответствии с последними международными соглашениями, которые довели границы империи Александра II до форта Святого Николая ... — Форт Святого Николая (соврем. Шекветили) — небольшое укрепление на берегу Черного моря, в Гурии, в 25 км к югу от Поти, возле устья реки Натанеби, служившее пограничной точкой между Россией и Оттоманской империей в соответствии с условиями Адрианопольского мирного договора 1829 г.

... Он мог даже почти определенно сказать, что это пароход «Сюлли». — «Сюлли» — французский пароход --">