Олег Юрьевич Полетаев - Индекс счастья. Сборник рассказов

находится отдельный ремонтный бокс фирмы, на которой работал водителем мой сосед – Андрей, решил заглянуть туда.

На мое несчастье, бокс оказался закрыт, аккумулятор был на последнем издыхании, дергаться больше не стал, решил заменить прямо у бокса. Встал под фонарь, открыл капот, щетки отвернуть сверху не удавалось, загнал машину передним колесом на несколько досок, сложенных вместе, полез отворачивать снизу. Делать приходилось почти все на ощупь, но минут через десять щеточный узел был заменен. Пробный запуск, зарядка появилась, замена реле не понадобилась. Счастливый, сел в машину, отогрелся и собрался уезжать, но тут подъехал к боксу знакомый мне автомобиль, Андрей появился, главное вовремя! Я, вышел из машины, обозначил свое присутствие, объяснил причину моего появления, проблемка была решена, и можно было уезжать, заодно его захватить до дома. Но у него были свои планы. Попросив меня не уезжать, он загнал служебную машину, пригласил заглянуть в теплый бокс. Будучи его соседом, давно подмечал тот факт, что трезвым его почти не вижу, постоянно с бутылкой водки. Вот, и на этот раз, он меня пригласил для распития пузыря. На мой отказ отреагировал спокойно, попросил просто составить ему компанию. По мере общения, понимал, что парень в начальной стадии алкоголизма, выпивать каждый день после работы, было для него нормой. Даже выпивший, он не оставлял машину без внимания, контролировал уровень технических жидкостей, долил тосол. У него скопилось изрядное количество канистр с охлаждающей жидкостью, спросил у меня: "Тосол нужен?", я ответил отрицательно, тем более, на данный момент у меня был залит красный антифриз. "У нас, антифриза красного в продаже нет, снизится уровень, доливать чем будешь?" – поинтересовался он. В итоге, решили загнать в бокс мою машину и заменить охлаждающую жидкость.

Антифриз был быстро слит, начали заливать тосол, но возникшая воздушная пробка не давала залить нужный объем жидкости. Последовала команда Андрея:Заводи!" Язык у него уже начал заплетаться, пил он много, как он еще держался на работе! Гоняли движок до той поры, пока стрелка не дошла до красной зоны, тосол по-прежнему не уходил, Андрей настойчиво твердил: "Не глуши". Чувствовался запах горелого масла, я не выдержал и заглушил двигатель. Я, все – таки, решил поступить другим образом. Достал домкрат и как можно выше поднял правую сторону автомобиля, тосол быстро ушел, постепенно долили до полного уровня, замена тосола была завершена. Машинку завел, проверить температурный режим, двигатель держал стабильную рабочую температуру. Но, двигатель задымил, сизый дым начал заполнять бокс, настроение мое резко испортилось. На психах решил выезжать, но обратил внимание на незакрепленный аккумулятор, куда – то делась прижимная планка, обнаружилась она на верстаке, быстро ее поставил и злющий выехал, Андрей виновато молчал.

На следующий день пришлось самостоятельно менять маслосъемные колпачки, приспособление для рассухаривания клапанных пружин у меня было, да и опыт замены тоже. Собранный движок заработал как прежде, бездымно, машину было не стыдно продавать, все они пригонялись на продажу. Правда, смутил один момент. Кронштейн, крепящий аккумулятор, был старый, затертый, похоже, я взял не свой. Мой, наверное, остался валяться рядом с боксом. Но, памятуя дымящий двигатель, Андрею я его так и не вернул! Вроде – мелочь, а вспомнить стыдно!

--">