Артём Владимирович Драбкин - Штурмовики. «Мы взлетали в ад»
Название: | Штурмовики. «Мы взлетали в ад» | |
Автор: | Артём Владимирович Драбкин | |
Жанр: | История: прочее, Биографии и Мемуары, Военная история, Современные российские издания | |
Изадано в серии: | На войне как на войне. Новые книги Артема Драбкина | |
Издательство: | Яуза, Эксмо | |
Год издания: | 2012 | |
ISBN: | 978-5-699-56305-0 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Штурмовики. «Мы взлетали в ад»"
В годы Великой Отечественной фронтовая профессия летчика-штурмовика считалась одной из самых опасных – по статистике, потери «илов» были вдвое выше, чем у истребителей, которые вступали в воздушный бой лишь в одном вылете из четырех, в то время как фактически любая штурмовка проводилась под ожесточенным огнем противника. Став главной ударной силой советской авиации, штурмовые полки расплачивались за победы большой кровью – пилотов и стрелков Ил-2 не зря окрестили «смертниками»: каждый их боевой вылет превращался в «русскую рулетку» и самоубийственное «чертово колесо», стой лишь разницей, что они не спускались, а взлетали в ад…
Продолжая бестселлеры «Я дрался на Ил-2» и «Я – «"Черная Смерть"», НОВАЯ КНИГА ведущего военного историка позволяет не просто осознать, а прочувствовать, что значит воевать на «горбатом» (фронтовое прозвище «ила»), каково это – день за днем лезть в самое пекло, в непролазную чащу зенитных трасс и бурелом заградительного огня, какие шансы выжить после атаки немецких истребителей и насколько уязвима броня «летающего танка», защищавшая лишь от пуль и осколков, как выглядит кабина после прямого попадания вражеского снаряда, каково возвращаться с задания «на честном слове и на одном крыле» и гореть в подбитом «иле», как недолго жили и страшно умирали наши летчики-штурмовики – и какую цену они платили за право стать для врага «Черной Смертью».
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: авиация,вторая мировая война,великая отечественная война
Читаем онлайн "Штурмовики. «Мы взлетали в ад»" (ознакомительный отрывок). Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Артем Владимирович Драбкин Штурмовики. «Мы взлетали в ад»
Предисловие
Перед войной уже в 1940 г. в Красной Армии была четко выработана концепция применения штурмовой авиации, превращавшая её в грозное оружие, не имевшее аналогов в мире. Именно самолёты-штурмовики должны были стать основной ударной силой советских ВВС при осуществлении непосредственной авиационной поддержки наземных войск. Кроме того, они должны были наносить удары по танковым и моторизованным колоннам врага, по аэродромам, штабам, железнодорожным эшелонам и оборонительным сооружениям противника. Однако на вооружении штурмовых авиаполков состояли лишь ударные варианты устаревших истребителей-бипланов и И-15бис и И-153, которые были мало пригодны для выполнения подобных заданий.Проект специализированного самолёта-штурмовика, впоследствии названного Ил-2, появился у конструктора Сергея Ильюшина уже в конце 30-х годов. В нем были совмещены хорошая бронезащита, мощное вооружение, высокая скорость. В самолете практически отсутствовал каркас, его роль выполнял бронекорпус. Он заключал в себе все жизненно важные части боевой машины. Мотор, система охлаждения, кабина экипажа и топливные баки были укрыты в бронированной «ванне». Сам Сергей Ильюшин вспоминал впоследствии: «Штурмовик Ил-2 в буквальном смысле слова предстояло ковать из стали». Броня нового самолёта была настолько прочной, что поначалу, пока не были разработаны сверла с алмазным напылением, технологические отверстия в ней приходилось отливать – высверлить их после закалки было невозможно.
Ил-2 АМ-38 с пушками ШВАК первых серий, 1941 г.
В конце 1939 г. одноместный вариант штурмовика Ил-2 успешно прошел государственные испытания. Однако решение о серийном производстве самолётов Ил-2 было принято лишь в самом конце 1940 г., за полгода до начала войны. А первый штурмовик Ил-2 был выпущен только в марте 1941 г.
К началу войны в приграничные военные округа поступило всего около двух десятков самолётов Ил-2. Мало того, никто из летчиков, переученных на Ил-2, оптимальной тактики боевого применения нового штурмовика не знал и не изучал. Вспоминает Сергей Александров, ставший командиром одного из первых штурмовых авиаполков: «Когда на наш аэродром прибыла первая партия штурмовиков, их зачехлили и никому не разрешали к ним подходить. Я связался с командованием, но в ответ не получил ни вразумительных объяснений, ни конкретных распоряжений. И тогда мы на свой риск и страх начали переучивание летного состава на новых штурмовиках. Как командир, я первым в полку после тщательного изучения штурмовика на земле поднялся на нем в воздух».
Первым пилотам Ил-2 предстояло учиться на собственных ошибках. При этом в войсках собирались использовать Ил-2, основываясь на довоенных взглядах применения легких штурмовиков. Но подобная тактика совершенно не подходила для нового самолёта!
В результате над полем боя эпизодически появлялись небольшие группы штурмовиков, выполнявшие вылеты через продолжительные промежутки. Нередко у них отсутствовало истребительное прикрытие. А практически полное отсутствие радиосвязи с наземными частями вынуждало группы штурмовиков из-за боязни ударить по своим войскам в условиях быстроменяющейся наземной обстановки наносить удары по противнику не на линии боевого соприкосновения, где это было особенно необходимо, а за ней – на удалении пяти-шести километров по второстепенным целям. В среднем в начальный период войны на одну боевую потерю Ил-2 приходилось 8–9 самолето-вылетов, хотя в отдельных полках живучесть Ил-2 не превышала 3–4 боевых вылетов.
Ил-2 был очень живучим и нередко самолеты возвращались на аэродром с огромными дырами в плоскостях, зачастую – без половины хвостового оперения, но с живым экипажем. Однако в первой половине войны лётчики-штурмовики нередко совершали от 3 до 5 боевых вылетов в день, атакуя самые укреплённые участки обороны противника. В результате почти в каждом крупном сражении во многих штурмовых авиаполках гибла основная часть их личного состава. Вспоминает лётчик 810-го шап П Иван --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Книги схожие с «Штурмовики. «Мы взлетали в ад»» по жанру, серии, автору или названию:
Артём Владимирович Драбкин - Истребители. «Прикрой, атакую!» Жанр: История: прочее Год издания: 2012 Серия: На войне как на войне. Новые книги Артема Драбкина |
Артём Владимирович Драбкин - Я дрался с Панцерваффе. "Двойной оклад - тройная смерть!" Жанр: История: прочее Год издания: 2007 Серия: Война и мы |
Артём Владимирович Драбкин - Я дрался на истребителе. Принявшие первый удар. 1941-1942 Жанр: История: прочее Год издания: 2006 Серия: Война и мы |
Артём Владимирович Драбкин - «Окопная правда» Вермахта. Война глазами противника Жанр: История: прочее Год издания: 2014 Серия: Артем Драбкин. Только бестселлеры! |
Другие книги автора «Артём Драбкин»:
Артём Владимирович Драбкин - «Сапер ошибается один раз». Войска переднего края Жанр: История: прочее Год издания: 2012 Серия: Война и мы |
Артём Владимирович Драбкин - Мы сгорали заживо. Смертники Великой Отечественной (сборник) Жанр: История: прочее Год издания: 2012 Серия: Война и мы |
Артём Владимирович Драбкин - Я взял Берлин и освободил Европу Жанр: Военная проза Год издания: 2015 Серия: Победа будет за нами! |
Артём Владимирович Драбкин - Самоходчики Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2019 Серия: Война. Я помню. Проект Артема Драбкина |