Валерий Иоильевич Язвицкий , Александр Романович Беляев , Николай Огнев , Борис Степанович Житков , Лев Абрамович Кассиль , Григорий Никитич Гребнев , Николай Николаевич Шпанов , Александра Михайловна Коллонтай , Константин Николаевич Боголюбов , Абрам Рувимович Палей , Сергей Борисович Глаголин , Сергей Голубь , Лев Натанович Лунц , П. Козлов , Юрий Геко , К. Бочаров , В. Доброхотов , Л. Д. , С. Бе-н , М. Ольгин , А. Караваева , А. Несмелов , ПОГРАНИЧНИК - Пленники огня

1

2

ПЛЕННИКИ
ОГНЯ
Антология
фантастического
и приключенческого
рассказа
20-х – 30-х годов
ХХ века

ИЗДАТЕЛЬСТВО «СПУТНИК ТМ»
2020

3

© Состав: Издательство «СпутникТМ», 2020 г.

4

К. БОЧАРОВ

ГАЗЕТА БУДУЩЕГО
Фантастический очерк

5

Журнал «Вокруг Света», № 3, 1931 год.
6

7

Авария на Ангаре
Вот радио, переданное с Ангарстроя А. Томом, с
очерками которого читатели «Вокруг света» познакомились еще в 1930 году,
«Падун. 1. 3—15.
Вчера, в 18 час. 43 мин., из-за аварии турбины № 6
Падунская гидростанция вынуждена была прекратить
подачу тока в Гальтявино. Комбинат стал. Бездействуют 11 лесопильных заводов. Не работают фабрики по
изготовке искусственного волокна, древесной шерсти
и деревянных черепиц.
Авария 6-й турбины создала крайне тяжелое положение на реке Питу (приток Енисея). Расположенные
на Питу алюминиевые заводы за последнее время беспрерывно форсируют подачу металла. Бешеный рост
союзной авиационной и автотракторной промышленности создал необычайный спрос на этот металл. Питовские заводы являются основными предприятиями,
удовлетворяющими потребность страны в алюминии.
Дальнейший разворот индустрии на Питу упирается в
энергетическую проблему.
Дело в том, что 25 миллиардов гектоуатт-часов Ангарстроя уже недостаточно для нужд развернувшейся
на берегах Ангары промышленности.
Ангара устарела! Сибирский комбинат уже перерастает свою энергетическую базу, требуются экстренные
меры для создания новых энергетических баз в Восточной Сибири, необходимо, не медля ни минуты, в
первую очередь хотя бы частично разгрузить Ангару.
Без резерва невозможно работать».
8

В самом деле, можно предполагать, что одного Ангарстроя в 1944 году будет уже недостаточно, также
как сейчас, в 1931 году, нам недостаточно Волховстроя,
и мы строим Днепрострой и начинаем проектировать
строительство электростанции на Ангаре.
Волга-Дон будет жить круглый год
И так же, как сейчас мы стоим перед необходимостью соорудить канал, который бы связал Волгу с Доном, так в 1944, когда Волга-Дон будет действовать,
перед нами станут другие задачи. Вот что пишет об
этом наша газета будущего:
«Волга-Дон, 9 часов. Дирижабль «Комсоправда».
145 суток в году водораздельные бьефы и бетонные шлюзы Волга-Дона брошены в оковы льда.
Живая и быстрая вода, существующая для движения, 5 месяцев придавлена слоновым копытом зимы. Отвратительная пассивность природы!
Законченный в 1935 году Волга-Донской канал,
стометровый водяной мост между антрацитом Донбасса, металлургией Приазовья и хлебом Поволжья,
лесом Прикамья, нефтью Эмбы, асбестом, магнезитом, калием и чугуном Урала, переплавлял на своей сверхмощной и упругой спине 7 миллионов
тонн груза.
Сейчас, через 6 лет, грузооборот достиг одиннадцати миллионов. 220 судоходных дней насыщены
этим колоссальным транспортом. Проклятая зима
съедает остальное. На пять месяцев 5 миллионов
тонн теряют способность движения».
И мы можем думать, что в 1944 году резко станет
вопрос об уничтожении зимы, льда и снега.
9

«В конце декабря 1943 года Всесоюзная академия
реконструкции природы открыла способ уничтожения
льда и снега в массовом масштабе,
Сегодня в 11 час. бригада комсомольцев, взявшая
шефство над этим открытием и получившая название
«Бригады по ликвидации зимы», вылетела на мощном
дирижабле «Комсоправда» к Волга – Донскому каналу,
избранному для производства экспериментальных работ».
Но ведь о борьбе со льдами говорили еще в 1923 году, а в 1930 году гидрографическое судно «Персей»
производило в Ледовитом океане опыты с «термитом», расплавляющим лед. Точно также еще в 1930
году шла речь о передаче электрической энергии без
проводов, и фотограмма в газете будущего только
лишний раз доказывает, что мы не ошиблись.
Фантастику мы оставляем Уэллсу
Одной из самых удивительных особенностей социалистического хозяйства является твердый учет, знание будущего. На картах пятилетки разноцветными
значками отмечены будущие заводы и фабрики, и они
вырастают именно там, где их намечено строить.
Ошибок нет, ибо мы наперед знаем, что нужно сделать, как сделать и какие трудности придется преодолеть. Тому примером служит наша «газета будущего».
Она издана месяц назад, 1 января 1931 года, «Вместо новогоднего фельетона» «Комсомольской правды»,
как свидетельствует --">