Библиотека knigago >> Техника >> Судостроение, флот >> Тяжелые артиллерийские корабли "Дюнкерк" и "Страсбург". Невезучие флагманы французского флота


Во! Суперская книга! Я просто не мог оторваться! Это как будто смотришь крутой приключенческий фильм, только лучше, потому что можешь сам поучаствовать в этих приключениях. Крутые герои, загадочный Бермудский треугольник, загадки, приключения и море адреналина. Читал на одном дыхании, всем советую!

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

Сергей Борисович Трубицын - Тяжелые артиллерийские корабли "Дюнкерк" и "Страсбург". Невезучие флагманы французского флота

Тяжелые артиллерийские корабли "Дюнкерк" и "Страсбург". Невезучие флагманы французского флота
Книга - Тяжелые артиллерийские корабли "Дюнкерк" и "Страсбург". Невезучие флагманы французского флота.  Сергей Борисович Трубицын  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Тяжелые артиллерийские корабли "Дюнкерк" и "Страсбург". Невезучие флагманы французского флота
Сергей Борисович Трубицын

Жанр:

Военная история, Военная техника и вооружение, Судостроение, флот

Изадано в серии:

Война на море

Издательство:

Яуза, Эксмо

Год издания:

ISBN:

978-5-699-82205-8

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Тяжелые артиллерийские корабли "Дюнкерк" и "Страсбург". Невезучие флагманы французского флота"

«Два лучших корабля французского флота, значительно превосходящие «карманные линкоры» немцев» — так отзывался о тяжелых артиллерийских кораблях «ДЮНКЕРК» и «СТРАСБУРГ» Уинстон Черчилль. При минимальном везении эти мощные линейные крейсера могли бы стяжать громкую слав}’- — однако судьба была к ним беспощадна. В июле 1940 года, после капитуляции Парижа, англичане решили, что риск сдачи французского флота немцам слишком велик, и нанесли удар по вчерашним союзникам, расстреляв их в военном порт}’- Мерс эль Кебир. В этом бою «Дюнкерк» получил тяжелейшие повреждения — сначала от артиллерии главного калибра линейного крейсера «Худ», затем от торпедоносцев с британского авианосца «Арк Ройалы». А вот «Страсбургу» удалось с боем прорваться из смертельной ловушки. Однако злоключения французских моряков на этом не закончились... В новой книге ведущего историка флота вы найдете исчерпывающую информацию о тяжелых артиллерийских кораблях «Дюнкерк» и «Страсбург» и их трагической судьбе. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Читаем онлайн "Тяжелые артиллерийские корабли "Дюнкерк" и "Страсбург". Невезучие флагманы французского флота". [Страница - 5]

è ÷åðåç Ñðåäèçåìíîå ìîðå, ñâÿçûâàþùèé Ôðàíöèþ ñ ñåâåðîàôðèêàíñêèìè êîëîíèÿìè. È òàì, è òàì êîììóíèêàöèÿì ìîãëè
óãðîæàòü âðàæåñêèå òÿæåëûå êðåéñåðà: íà Äàëüíåì
Âîñòîêå – ÿïîíñêèå, â Ñðåäèçåìíîì ìîðå – èòàëüÿíñêèå.  èòîãå áûëî ðåøåíî, ÷òî êâîòó, ïîëó÷åííóþ íà
Âàøèíãòîíñêîé êîíôåðåíöèè, ëó÷øå âñåãî èçðàñõîäîâàòü íà ñòðîèòåëüñòâî íå ëèíêîðîâ, à «ñóïåðêðåéñåðîâ». Òàê íà÷àëñÿ ïóòü ê «Äþíêåðêó».

Линкоры типа «Норманди»
Ïî ïðîãðàììå 1913 ãîäà ôðàíöóçñêèé ôëîò äîëæåí
áûë ïîïîëíèòüñÿ íîâûìè ñâåðõäðåäíîóòàìè òèïà
«Íîðìàíäè», ñòàâøèìè äàëüíåéøèì ðàçâèòèåì òèïà
«Áðåòàíü». Ñíà÷àëà ê ïîñòðîéêå áûëî çàïëàíèðîâàíî
÷åòûðå òàêèõ êîðàáëÿ, äâà çàëîæåíû â àïðåëå, è äâà –
â îêòÿáðå 1913 ãîäà. Íî ÷óòü ïîçæå, â ÿíâàðå 1914 ãîäà, áûë çàëîæåí è ïÿòûé, «Áåàðí»: òàê, ÷òîáû äðåäíîóòû ìîæíî áûëî îáúåäèíèòü â òðè äèâèçèè ïî ÷åòûðå
êîðàáëÿ. Êîíòðàêòíàÿ ñòîèìîñòü êàæäîãî êîðàáëÿ (áåç
âîîðóæåíèÿ) îïðåäåëÿëàñü â 57,165 ìèëëèîíîâ ôðàíêîâ – ñâåðõäðåäíîóòû ïîëó÷àëèñü íå ñèëüíî äîðîæå
áðîíåíîñöåâ òèïà «Äàíòîí».
Âî âðåìÿ ïðîåêòèðîâàíèÿ íîâûõ ëèíåéíûõ êîðàáëåé
êîíñòðóêòîðû ïðèìåíèëè ìíîæåñòâî îðèãèíàëüíûõ
òåõíè÷åñêèõ ðåøåíèé. Îò÷àñòè îíè áûëè âûíóæäåííûìè: êàê óæå óïîìèíàëîñü âûøå, ôðàíöóçñêèå âåðôè
èìåëè æåñòêîå îãðàíè÷åíèå ïî ðàçìåðàì ñòðîÿùèõñÿ
êîðàáëåé.  èòîãå ìàêñèìàëüíóþ äëèíó êîðïóñà óäàëîñü óâåëè÷èòü íà äåñÿòü ìåòðîâ – äî 176,4 ì, øèðèíà îñòàëàñü ïðåæíåé – 27 ì. Ïîëíîå âîäîèçìåùåíèå
âûðîñëî íà 1700 òîíí – äî 25 230 òîíí, áðîíèðîâàíèå
ïîÿñà áûëî óñèëåíî äî 300 ìì.
À âîò ÷òîáû ðàçìåñòèòü äâåíàäöàòü 340-ìì îðóäèé,
ïðèøëîñü ïîòðóäèòüñÿ. Óæå ïðåäâàðèòåëüíûå ïðîåêòû, èñïîëíåííûå ïî çàêàçó Ãëàâíîãî Êîðàáëåñòðîèòåëüíîãî óïðàâëåíèÿ ôëîòà (Directeur Central des
Constructions Navales), îñíàùàëèñü äâóìÿ äâóõîðóäèéíûìè è äâóìÿ ÷åòûðåõîðóäèéíûìè áàøíÿìè.  äàëüíåéøåì ÷åòûðåõîðóäèéíûå áàøíè ñòàëè ôèðìåííûì
çíàêîì ôðàíöóçñêèõ ëèíêîðîâ; íà êîðàáëÿõ äðóãèõ
ñòðàí îíè ïîÿâëÿëèñü ëèøü â ïðåäâàðèòåëüíûõ ïðîåêòàõ è íèêîãäà íå âîïëîùàëèñü â ìåòàëëå. Â äàëüíåéøåì ñòàëî ÿñíî, ÷òî òàêèå áàøíè äàþò ñóùåñòâåííóþ
ýêîíîìèþ âåñà: äâóõîðóäèéíàÿ áàøíÿ âåñèëà 1200
òîíí, à ÷åòûðåõîðóäèéíàÿ – 1500 òîíí; êðîìå òîãî,
ðàçìåùåíèå âîîðóæåíèÿ â òàêèõ áàøíÿõ ïîçâîëÿëî
ñîêðàòèòü äëèíó öèòàäåëè è îáëåã÷èòü îêîíå÷íîñòè
êîðàáëÿ äëÿ ëó÷øåé ìîðåõîäíîñòè.

10

 èòîãå íîâûé ïðîåêò ïîëó÷èë òðè áàøíè – îäíó â
íîñó, îäíó â êîðìå è îäíó â öåíòðàëüíîé ÷àñòè, ñ ïðåâûøåíèåì íàä êîðìîâîé. Ïðîòèâîìèííàÿ àðòèëëåðèÿ
ðàçìåùàëàñü â êàçåìàòàõ è ñîñòîÿëà èç äâàäöàòè ÷åòûðåõ 138-ìì îðóäèé, ñãðóïïèðîâàííûõ â òðåõîðóäèéíûå ïëóòîíãè. Âïåðâûå âî ôðàíöóçñêîì ôëîòå êîðàáëü ïîëó÷èë êîíñòðóêòèâíóþ çàùèòó, îáðàçîâàííóþ
30-ìì ïðîäîëüíîé ïðîòèâîòîðïåäíîé ïåðåáîðêîé.
Âíóòðåííåå ïðîñòðàíñòâî ìåæäó ïåðåáîðêîé è áîðòîì
â ñâîþ î÷åðåäü ðàçäåëÿëîñü åùå îäíîé ïåðåáîðêîé
íà äâå êàìåðû: âíåøíÿÿ îáðàçîâûâàëà êàìåðó ðàñøèðåíèÿ, à âíóòðåííÿÿ áûëà ðàçäåëåíà ïîïåðå÷íûìè ïåðåáîðêàìè íà óãîëüíûå áóíêåðû. Ïðàâäà, îáùàÿ ãëóáèíà êîíñòðóêòèâíîé çàùèòû ñîñòàâëÿëà âñåãî òðè
ìåòðà ñ êàæäîãî áîðòà.
À âîò ãëàâíàÿ ýíåðãåòè÷åñêàÿ óñòàíîâêà íîâûõ ëèíåéíûõ êîðàáëåé ñòàëà øàãîì íàçàä, ïðåäñòàâëÿÿ ñîáîé êîìáèíàöèþ ïàðîâûõ ìàøèí è òóðáèí. Ýòî áûëî
ñäåëàíî ïî ïðè÷èíå íèçêîé ýêîíîìè÷íîñòè òîãäàøíèõ
òóðáèí ïðÿìîãî äåéñòâèÿ: ïàðîâûå ìàøèíû ïðåäïîëàãàëîñü èñïîëüçîâàòü äëÿ êðåéñåðñêîãî õîäà, à òóðáèíû èñïîëüçîâàëèñü òîëüêî íà ïîëíîì õîäó. Ëèøü ïîñëåäíèé êîðàáëü ñåðèè, «Áåàðí», ïîëó÷èë ÷èñòî òóðáèííóþ óñòàíîâêó. Òåì íå ìåíåå îáùàÿ ìîùíîñòü
ìàøèí óâåëè÷èëàñü è ñîñòàâèëà 40 000 ë.ñ., èç êîòîðûõ 32 000 ë.ñ. ñîñòàâëÿëè òóðáèíû, íàïðÿìóþ ðàáîòàþùèå íà âíóòðåííèå âàëû, è 8000 ë.ñ. – ïàðîâûå
ìàøèíû, ðàáîòàâøèå íà âíåøíèå âàëû. Ñèëîâàÿ óñòàíîâêà áûëà ÷åòûðåõâàëüíîé, âèíòû èìåëè ðàçíûé äèàìåòð è ÷èñëî ëîïàñòåé: âíóòðåííèå – òðåõëîïàñòíûå,
äèàìåòðîì 3,4 ìåòðà, âíåøíèå – ÷åòûðåõëîïàñòíûå,
äèàìåòðîì 5,2 ì. Ïðîåêòíàÿ ñêîðîñòü ñîñòàâëÿëà 21,5
óçëà; ïðåäïîëàãàëîñü, ÷òî ïðè ôîðñèðîâàíèè ìàøèí
äî 45 000 ë.ñ. îíà äîñòèãíåò 22 óçëîâ.
 öåëîì ïðîåêò ëèíêîðîâ òèïà «Íîðìàíäè» âïîëíå
ñîîòâåòñòâîâàë ýïîõå: âñòóïèâøèå â ñòðîé ê êîíöó
âîéíû àìåðèêàíñêèå ëèíêîðû òèïà «Ïåíñèëüâàíèÿ» è
ÿïîíñêèå ëèíêîðû òèïà «Ôóñî» èìåëè òàêóþ æå ñêîðîñòü è íåñëè òî æå êîëè÷åñòâî îðóäèé, ïðàâäà íåñêîëüêî áîëüøåãî êàëèáðà – 356 ìì âìåñòî 340 ìì.
Àìåðèêàíñêèå êîðàáëè èìåëè íåñêîëüêî áîëåå òîëñòóþ áðîíþ – íî, â îòëè÷èå îò ôðàíöóçîâ, îíè áðîíèðîâàëè òîëüêî öèòàäåëü. Çàòî ôðàíöóçñêèé ïðîåêò
áûë íà öåëûõ 5 --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.

Другие книги из серии «Война на море»:

Субмарины кригсмарине. С В Иванов
- Субмарины кригсмарине

Жанр: История: прочее

Год издания: 2005

Серия: Война на море