Самолеты мира 1998 01
Название: | Самолеты мира 1998 01 | |
Автор: | ||
Жанр: | Авиация, ракетная и космическая техника | |
Изадано в серии: | Самолеты мира #127 | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | - | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Самолеты мира 1998 01"
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Читаем онлайн "Самолеты мира 1998 01". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (41) »
Самолеты мира 1998 01
ИСТОРИЯ МИ-1 В ДАТАХ И ЦИФРАХ
1945
МЛ. Миль разрабатывает проект геликоптера ГМ.
1947
12 декабря* Постановление Совета Министров СССР и приказ по Министерству авиационной промышленности об организации опытного КБ по геликоптеростроению. Главным конструктором назначен МЛ. Миль.
1948
На ОКБ возложено: проектирование и постройка первого летного образца вертолета ГМ-1 с двигателем АИ-26ГР; постройка на 75% второго летного образца; проектирование и постройка натурной геликоптерной установки (НГУ) для ЦАГИ.
4 апреля. Постановлением СМ СССР и приказом МАП ОКБ передана производственная база на заводе № 82 (Тушино, бывшее КБ М. М.Пашининэ). До июля ОКБ находится в ЦАГИ,
14 июля. Постановлением СМ СССР ОКБ присвоено наименование ^Государственное Союзное ОКБ-4 МАП».
Август. Построен первый летный образец ГМ-1. На производственной базе ОКБ проведены летные испытания ГМ-1 и его доводка,
24 ноября. Авария ГМ-1. На высоте 5000 м замерзла смазка в системе управления. Первый летный экземпляр разбивается после 89 посадок. Летчик М.К. Байкалов спасся на парашюте.
Декабрь. На заводе № 473 (г. Киев) построен второй летный экземпляр ГМ-1.
В течение года:
Составлен и утвержден эскизный проект. Подготовлены и продуты модели в ЦАГИ, Построен макет. Разработаны и выпущены рабочие чертежи ГМ-1 (заводской шифр).
На заводе № 473 (г. Киев) построен экземпляр геликоптера для наземных ресурсных испытаний.
На производственной базе ОКБ-4 произведены доводки и испытания ресурсной машины. НГУ построена на 42%.
На производственной базе построен макет с удлиненной носовой частью под радиооборудование.
Идет сборка агрегатов маслосистемы и системы управления для опытных машин,
1949
Январь - март. В ОКБ-4 проведены контрольные испытания и доводка второго экземпляра ГМ-1.
7 марта- При передаче на государственные испытания разбивается второй ГМ-1 из-за разрушения вала хвостовой трансмиссии. Летчик-испытатель М.К- Байкалов погиб. Налетано 7 часов, совершено 120 посадок.
Август. На заводе № 473 (г, Киев) построена третья летная машина ГМ-1 с двигателем АИ-26ГРФ.
Сентябрь. В ОКБ-4 проведены контрольные испытания и доводка третьей летной машины. Вертолет передан на государственные испытания.
28 сентября - 31 октября. Государственные испытания ГМ-1, Налет 21 час, 55 полетов.
В течение года:
Проведены 150-часовые испытания ГМ-1. Построена НГУ и сдана в ЦАГИ. Проведены доработки агрегатов для учебного варианта ГМ-2. Производственная база ОКБ-4 осваивает агрегаты и готовится к постройке и сборке опытных машин на своей базе.
1950
Февраль. Заводу №3 {г.Люберцы) поручено изготовление войсковой серии вертолетов Ми-1 в количестве 14 штук с двигателем АИ-26ГР.
2 марта. Постановлением СМ СССР и приказом МАП на ОКБ-4 в текущем году было возложено:- проектирование, постройка, испытания и доводка учебно-тренировочного вертолета с двигателем АИ-26ГРФ со сдачей на государственные испытания в сентябре;- проектирование, постройка, испытания и доводка модернизированного вертолета с АИ-26ГРФ со сдачей на контрольные испытания к январю 1951 года;- оказание помощи и выпуск чертежей для завода № 3 (г. Люберцы) на серийные Ми-1.
Май. Закончена доработка по акту испытаний третьего летного экземпляра ГМ-1.
Август. Построен четвертый летный экземпляр - учебно-тренировочный вертолет ГМ-2 с двигателем АИ-26ГРФ.
Сентябрь. Государственные испытания ГМ-2, затем войсковые.
В течение года:
Спроектирован и построен на 60% модернизированный вертолет Ми-1 с двигателем АИ-26ГРФ.
Подготовлены для серии на заводе №3 (г.Люберцы) 15 комплектов хвостовых валов, вентиляторов и т.д.
Обучено пилотированию Ми-1 шесть летчиков из войсковых частей.
1951
Январь. Заводу №3 (г,Люберцы) выдан заказ на постройку серии из пятидесяти Ми-1. Март. Заказ изменен на серию в 15 машин. Май. Окончательный заказ заводу № 3 на серию в 50 машин (включая пятнадцать Ми-1 серии 1950 года). По результатам наземных ресурсных, государственных и войсковых летных испытаний в ОКБ доработан серийный вертолет МИ-1 № 11 с двигателем АИ-26ГРФ.
Июль. Доработанный Ми-1 успешно прошел государственные испытания и рекомендован в качестве эталона для следующей серии.
Август- Закончены --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (41) »
Книги схожие с «Самолеты мира 1998 01» по жанру, серии, автору или названию:
Автор неизвестен - Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч. 1 Самолеты Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2002 |
С В Иванов - D3A «Val» B5N «Kate» ударные самолеты японского флота Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2000 Серия: Война в воздухе |
Владимир Ростиславович Котельников - Самолеты-гиганты СССР Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2009 Серия: Война и мы. Советская авиация |
Михаил Александрович Маслов - Корабельные самолеты-разведчики СССР. Палубная авиация для "Большого флота" Сталина Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2013 Серия: Война и мы. Авиаколлекция |
Другие книги из серии «Самолеты мира»:
- Самолеты мира 1997 01-02 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Серия: Самолеты мира |
- Самолеты мира 1997 03-04 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Серия: Самолеты мира |
- Самолеты мира 1998 02 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Серия: Самолеты мира |
- Самолеты мира 1998 03 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Серия: Самолеты мира |