Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2013 06
Название: | Авиация и время 2013 06 | |
Автор: | Журнал «Авиация и время» | |
Жанр: | Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2013 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Авиация и время 2013 06"
Авиационно-исторический журнал.
Читаем онлайн "Авиация и время 2013 06". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (53) »
Авиация и время 2013 06
«Авиация и Время» 2013 № 6 (138)1992–1994 — «АэроХобби», с 1995 — «Авиация и Время»
На вкладке: чертеж самолета Ил-76
На 1 стор. обкладинки — пара літаків ІЛ-76МД зі складу 6955-ї авіаційної бази ВПС Росії під час тренувальних польотів до святкування 100-річчя ВПС Росії. Серпень 2012 р.
Фото С.Кривчикова
Панорама
125 лет назад, 10 ноября 1888 г. (29 октября по ст. ст.), родился выдающийся советский авиаконструктор, академик АН СССР, трижды Герой Социалистического Труда, генерал-полковник-инженер авиации Андрей Николаевич Туполев. Он по праву считается одной из ключевых фигур в становлении отечественного авиастроения. В авиацию Туполев пришел в июле 1916 г., возглавив отдел аэродинамического расчета самолета в аэродинамической лаборатории МВТУ. Возглавляемое им КБ возникло как конструкторское подразделение ЦАГИ, который был создан в 1918 г по совместной инициативе Н.Е. Жуковского и Туполева. 21 октября 1923 г. в небо поднялся первый самолет разработки Туполева — АНТ -1. Туполев стал пионером применения металла в советском самолетостроении, создав в 1923 г. цельнометаллический самолет АНТ-2. Всего под руководством Туполева было спроектировано свыше 100 типов самолетов, 70 из которых строились серийно. Ряд его крылатых машин стал этапным для авиастроения СССР. Это бомбардировщики: ТБ-1, ТБ-3, СБ, АНТ-42, Ту-4, Ту-16, Ту-22 и Ту-95, пассажирские самолеты: АНТ-9, Ту-104, Ту-134, Ту-154, рекордные: АНТ-25, АНТ-37 и целый ряд других. На самолетах Туполева было установлено 78 мировых рекордов и выполнено около 30 выдающихся перелетов.
110 лет назад, 23 ноября 1903 г. (10 ноября по ст. ст.), родился выдающийся советский создатель авиадвигателей, основатель Запорожского машиностроительного конструкторского бюро «Прогресс», доктор технических наук, лауреат Ленинской и Государственной премий, Герой Социалистического Труда, академик АН УССР, Генеральный конструктор Александр Георгиевич Ивченко. Высшее техническое образование Ивченко получил в Харьковском механико-машиностроительном институте, окончив в 1935 г. факультет двигателей внутреннего сгорания. Затем он работал инженером по сборке и испытанию авиадвигателей на Запорожском заводе имени Баранова № 29 (ныне АО «Мотор Сич»). В 1938 г. Ивченко был назначен ведущим конструктором по двигателю М-89. Им были проведены большие работы по внедрению в производство двигателя АШ-82ФН. 5 мая 1945 г. приказом НКАП СССР было образовано ОКБ № 478 (первоначальное наименование ОКБ «Прогресс»). Его начальником назначили Ивченко, а ядро коллектива составили специалисты Омского завода, работавшие до эвакуации в Запорожье. В 1946 г. Ивченко стал главным конструктором завода № 478, а в 1963 г. — Генеральным конструктором Государственного союзного ОКБ № 478. Под руководством Ивченко до 1968 г. были разработаны и внедрены в производство поршневые и газотурбинные двигатели для самолетов и вертолетов: АИ-26, АИ-10, АИ-12, АИ-14Р, АИ-4Г, АИ-26ГР, АИ-26В, АИ-14В, АИ-7, АИ-24В, ТВ-2ВК, АИ-20К, АИ-20Д, АИ-20М, АИ-24, АИ-25, а также вспомогательные силовые установки: ТС-12Ф, АИ-2МК, АИ-8, АИ-9.
100 лет назад, 23 декабря 1913 г. (10 декабря по ст. ст.), совершил первый полет четырехмоторный самолет «Илья Муромец». Он был разработан И.И. Сикорским на базе четырехмоторного самолета «Гранд». В течение 1913-20 гг. было построено до 85 «Муромцев» пяти серий, которые активно воевали на фронтах Первой мировой войны. В качестве бомбардировщиков они поднимали до 900 кг бомб, а в роли дальних разведчиков могли находиться в воздухе до 10 ч. Из 51 воздушного корабля, поступившего на фронт, воевало около 40. Они выполнили примерно 300 боевых вылетов, сбросив почти 49 т бомб. «Муромцы» ограниченно использовались красными в боях против белых армий А.И. Деникина и П.Н. Врангеля, поляков, крестьян-повстанцев. Служили в воздушном флоте Украинской Народной Республики и Украинской Державы Гетмана П.П. Скоропадского. В 1920-21 гг. «Муромец» наконец-то нашел применение в качестве пассажирского самолета, --">
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (53) »
Книги схожие с «Авиация и время 2013 06» по жанру, серии, автору или названию:
журнал Вязание для вас - Вязание для вас 2013 №10 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2013 |
Журнал «Техника и вооружение» - Техника и вооружение 2013 12 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2013 |
Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2016 06 Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2016 |
Другие книги автора « Журнал «Авиация и время»»:
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2006 04 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2006 |
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2006 спецвыпуск Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2006 |
Журнал «Авиация и время» - Авиация и Время 1995 02 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 1995 |