Федор Леопольдович Вейтков - Летопись электричества
Название: | Летопись электричества | |
Автор: | Федор Леопольдович Вейтков | |
Жанр: | Технические науки, Научно-популярная и научно-познавательная литература | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | Госэнергоиздат | |
Год издания: | 1946 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Летопись электричества"
Книга в легкой и доступной форме рассказывает об истории электротехники и немного касается самого начального этапа радиотехники.
Автор дает общую картину развития знаний об электричестве, применения этих знаний в промышленности и технике.
В книге содержится огромное количество материала, рисующего как древнейшие времена, так и современность с её проблемами науки и техники. В русской литературе — это первая попытка дать читателю систематическое изложение накопленных в течение веков фактов, которые представляют грандиозный путь развития учения об электричестве и его практического применения.
Читаем онлайн "Летопись электричества". [Страница - 1]
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (132) »
Наука знает в своем развитии немало мужественных людей, которые умели ломать старое и создавать новое, несмотря ни на какие препятствия, вопреки всему.
СТАЛИН.(Из речи на приеме в Кремле работников высшей школы 17 мая 1938 года).
Глава 1. ОДНАЖДЫ УТРОМ
Я ИНЖЕНЕР-ЭЛЕКТРИК. До отечественной войны я несколько лет работал по распределению электрической энергии.Громадный город — с несколькими миллионами жителей, с тысячами жилых домов, большим числом правительственных учреждений, фабрик и заводов, с многочисленными школами, магазинами, больницами и театрами, троллейбусами, трамваями, метро и кино, музеями, выставками и парками — потребляет очень много электрической энергии.
За один только час в самом большом городе нашей родины — Москве — расходуется столько электрической энергии, сколько могут дать 975 миллионов батареек для карманного электрического фонарика! Такое неслыханно большое количество батареек трудно разместить даже в 66 поездах, состоящих каждый из 50 товарных вагонов. Если все эти батарейки выстроить в один ряд, ими можно было бы два с половиной раза опоясать земной шар по экватору!
И вся эта энергия расходуется только за один час. А в сутки? В двадцать четыре раза больше!
На самом деле, конечно, электрическую энергию нам дают не батарейки, а мощные электрические машины. Электрическая энергия ими производится проще и дешевле на удивительных «фабриках электричества» — электрических станциях.
Схема питания потребителей электрическим током. Электроэнергия приходит к абоненту от электростанции через трансформаторные подстанции, воздушные и подземные провода (кабели).
Многие, наверное, знают, что электрический ток приходит к потребителю по проводам. Но в городе на улице не увидишь их. Здесь электропровода проложены под землей. Подземные электропровода иначе называются кабелями.
Если разрыть на улице землю, можно увидеть сеть кабелей, проложенных в разных направлениях. Вот по ним-то — как вода по трубам — протекает электрический ток.
Кабель, частично очищенный от изоляции.
Раньше я выполнял обязанности дежурного инженера электросети. Я должен был следить за тем, чтобы электричество поступало к потребителям непрерывно днем и ночью, зимой и летом, в любую погоду.
Место моей работы и номера моих служебных телефонов знали все энергетики фабрик и заводов, управдомы, трамвайные парки, школы, клубы, типографии, хлебозаводы — все, кто пользуется электричеством. Ко мне звонят, когда внезапно гаснет электрическое освещение, останавливаются станки и электропоезда.
Во время дежурства я зорко следил за приборами, на которых маленькие черные стрелки указывают, доставляется ли электричество потребителям, сколько именно и какого качества.
Бывало, чуть дрогнет стрелка, я начинаю беспокоиться и принимаю спешные меры, чтобы устранить опасность перерыва в снабжении потребителей электроэнергией или не допустить ухудшения ее качества.
В случае аварии я немедленно высылаю к месту происшествия бригаду электромонтеров. Многие, наверное, иногда видели мчащийся по улицам города небольшой закрытый грузовичок с надписью «Скорая техническая помощь». Внутри него всегда имеются опытные люди, нужные инструменты и материалы для быстрого отыскания и устранения обнаруженного повреждения.
Иногда в свободную минуту на дежурстве, особенно ночью, я думал о том, какой чудесной силой является электричество. Я часто дивился тому, как ловко человек обуздал эту порой враждебную и страшную силу природы, обратив ее в своего верного друга и покорного слугу, в незаменимого помощника в --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (132) »
Книги схожие с «Летопись электричества» по жанру, серии, автору или названию:
Федор Леопольдович Вейтков - Электричество в нашей жизни Жанр: Технические науки Год издания: 1950 Серия: Научно-популярная библиотека («Гостехиздат») |
Владимир Васильевич Липаев - Очерки истории отечественной программной инженерии в 1940-е – 80-е годы Жанр: Технические науки Год издания: 2015 |
Дмитрий Аркадьевич Захаров - Летопись Чертополоха Жанр: Юмористическое фэнтези Год издания: 2015 |