Библиотека knigago >> Деловая литература >> Банковское дело >> Фьючерсы: отрицательные цены


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 2032, книга: Страж вселенной (СИ)
автор: Дей Солвейг

"Страж вселенной" от Дей Солвейга - это захватывающая фэнтезийная история, которая унесет вас в увлекательное путешествие по бескрайним просторам воображения. Роман повествует о группе героев, которые отправляются в опасное путешествие, чтобы предотвратить гибель вселенной. Они сталкиваются с коварными врагами, решают сложные головоломки и открывают древние секреты. История наполнена захватывающими поворотами сюжета, которые заставят вас перелистывать страницы в нетерпении узнать,...

Ян Иванович Никифоров - Фьючерсы: отрицательные цены

Фьючерсы: отрицательные цены
Книга - Фьючерсы: отрицательные цены.  Ян Иванович Никифоров  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Фьючерсы: отрицательные цены
Ян Иванович Никифоров

Жанр:

Банковское дело

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

SelfPub

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Фьючерсы: отрицательные цены"

В апреле 2020 года на рынке фьючерсных контактов произошло уникальное событие – цены на нефтяной фьючерс ушли в отрицательную область. При этом отрицательные цены были не просто расчетные или какие-нибудь технические (для узкого круга лиц), а совсем наоборот. В течении нескольких часов, с промежутком на клиринг и оборотом в десятки миллионов, фьючерс на нефть находился ниже нулевого значения цены. В представленной работе в деталях описано как такое возможно – с рассмотрением сделок, графиков и поставок фьючерса при условии нахождения его стоимости в отрицательной области.
Данная публикация не является полноценной книгой, этот материал – дополнение к ранее написанному.
Также замечу, что текст книги опирается на графическую информацию. Я постарался разместить все изображения прямо в тексте, однако форматы EPUB, FB2 или PDF А6 могут не совсем корректно их отобразить, поэтому в самом конце для особо любознательных читателей я ввел приложение, где дублируются все рисунки в большем расширении.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: Самиздат,финансовый рынок

Читаем онлайн "Фьючерсы: отрицательные цены". [Страница - 3]

до перехода самого фьючерса в ликвидный период обращения с 20 мая по 22 июня 2020 года.

Сравнивая все три рисунка (Рис. 3, Рис. 4 и Рис. 5) хотелось бы показать не только симметричность основного ценового движения, за исключением только одного аномального дня 20.04.20 по фьючерсу CL-05.20, и нормального контанго, но и сделать акцент на объемах открытых позиций и реальных объемах поставляемой нефти. Напомню, что в одном фьючерсе Light Sweet – 1000 баррелей нефти.

Книгаго: Фьючерсы: отрицательные цены. Иллюстрация № 7Обратим внимание в Таблице 2 на процентное отношение между количеством открытых позиций при исполнении фьючерса к максимальному количеству открытых позиций, т. е. объема реально поставленной нефти. По факту это соотношение показывает, какой реальный процент от всех фьючерсных контрактов выходит на поставку и в среднем этот показатель составляет 0,24 % от всех открытых позиций. С одной стороны, вроде и не секрет, что количество реально поставляемой нефти меньше, чем спекулятивное. При этом из цифр видно, что объем реально поставляемой и продаваемой нефти по фьючерсу не превышает одного процента. Говоря иначе, количество спекулянтов в рассматриваемом фьючерсе составляет 99,76 %, что, мягко говоря, немало.

Однако помимо соотношения спекулянтов и реальных потребителей/производителей нефти, обращает на себя внимание еще и на сам объем, а точнее количество фьючерсов в обращении (открытые позиции). Среднее количество открытых позиций из трех рассматриваемых фьючерсов составило 537 133 шт., что в свою очередь эквивалентно 537 133 000 баррелям нефти. Из них только 1 352 000 баррелей нефти доходит до поставки. Предлагаю уже эти фактические данные по объемам нефти сравнить с такими показателями как общее количество баррелей нефти в нефтяном хранилище в Кушинге (место поставки фьючерса Light Sweet Crude Oil (CL) см. Таблица 1, срока 8) и общее количество нефти, которое может вместить в себя один нефтяной танкер. Не скажу, что я большой специалист по реальной поставке, но цифры, которые мне удалось найти в открытом доступе в Интернете показывают, что объем всех хранилищ в Кушинге составляет 82 млн. бар., а объем одного нефтяного танкера от 310 000 до 550 000 баррелей. Согласен, что быть может не совсем корректно сравнивать четкие биржевые данные с данными из открытых источников Интернета, но удержаться сложно. Быть может, читатель обладает более полными данными, и я с радостью внесу корректировки в дальнейшие рассуждения.

Переведем объем хранилища в Кушинге в объем фьючерсных контрактов: 82 млн. баррелей, разделенные на 1 000, составляют 82 000 фьючерсов.

Книгаго: Фьючерсы: отрицательные цены. Иллюстрация № 8В Таблице 3 сравним наши 82 млн. баррелей с количеством открытых позиций рассматриваемых фьючерсов. В рамках нефтехранилища пиковые значения, конечно, большие и превышение всего запаса хранилища составляет 785,03 %. В пользу спекулянтов так же хочется обратит внимание на Рис. 4 и объем сделок 21.04.20, который составил 2 288 230 фьючерсов, что эквивалентно 2 288,23 млн. баррелей, что на 2 756,90 % превышает общий объем нефтяного хранилища. Однако сам момент поставки вполне вписываются в некую логику и правдоподобность объемов реальной нефти: 3,29 %, 0,91 % и 1,06 % от общего объема.

Нефтяные танкеры. Средний размер танкера на 400 000 баррелей нефти, будет равен 400 фьючерсам (400 000 / 1000). Сравним объем одного танкера с дневным оборотом фьючерса CL-06.20 (Рис. 4) 21.04.20: 2 288 230/400 = 5 720 нефтяных танкеров. Согласен, что брать в качестве примера максимальные значения не совсем корректно. По фьючерсу CL-05.20, в день рекордного обвала котировок (20.04.20), объем торгов составил 13 044, что в свою очередь эквивалентно 32 нефтяных танкера.

На сравнение объемов открытых позиций и объема торгов с объемами нефтяных хранилищ и нефтяных танкеров меня натолкнули разного рода публикации в Интернете: некоторые из них «Такого никогда не было»: что означает отрицательная цена на американскую нефть»[8] или «Крах на бумаге: почему не было нефти по минус $37»[9]. В основном в статьях из Интернета делался упор на особенности поставки, логистики или добычи нефти. Оно вполне так и может быть, но опираясь на официальные биржевые котировки с NYMEX попробуем посмотреть на этот пример исключительно спекулятивным --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.