Александр Алексеевич Чернышев , Константин Леонидович Кулагин - Советские крейсера в Великой Отечественной войне. От "Кирова" до "Кагановича"

АЛЕКСАНДР ЧЕРНЫШЕВ, КОНСТАНТИН КУЛАГИН

СОВ,.С
v
ене

е
а

ВепикойОтечественной
ОТ «КИРОВА» ДО «КАГАНОВИЧА»

Москва
«Яуза»

«Коллекция»

«Эксмо»

2007

ББК68.54
Ч49

i1РСЕНлл

-

Серия «АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ» основана в

2005

году

Оформление серии П.Волкова
В оформлении переплета использована иллюстрация
художника А.Заикина
Авторы выражают благодарность д'Б.Морину (Санкт-Петербург) за
помощь в подготовке книги. Схемы, отмеченные
знаком §, выполнены с.Балакиным, знаком ЛJ, - Д,Дашьяном.

Чернышев А.А., Кулагин к.л.

Ч49

Советские крейсера Великой Отечественной. От «Кирова,> до «Кага­
новича». - М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. - 128 с.: ил.

ISBN 5-699-19623-4
Крейсер «Киров» по праву считается одним из самых знаменитых кораб­
лей нашего флота. это первый построенный в СССР крупный боевой ко­
рабль, флагман Балтики, активный участник войны. Несмотря на то, что
«Кирову» не довелось померятъся силой с равноценным противником в мор­
ском бою, его артиллерия внесла неоценимый вклад в оборону Таллина и
Ленинграда, в прорыв немецкой блокады, в отражение ВОЗДУUlliЫХ атак.
«Киров» И его последователи - «Ворошилов», «Максим Горький», «Мо­
лотов», «Калинин» И «Каганович» - остались в истории не только как
самые современные и мощные корабли советского ВМФ периода Вели­
кой Отечественной войны, но и как родоначальники целого поколения
артиллерийских крейсеров, вошедших в строй уже в послевоенные годы и

остававшихся основой нашего флота на протяжении двух десятилетий.
ББК

68.54

СОДЕРЖАНИЕ
ИСТОРИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
СТРОИТЕЛЬСТВО И ИСПЫТАНИЯ

МОДЕРНИЗАЦИИ
ИСТОРИЯ СЛУЖБЫ
«Киров»
«Ворошилов')
«Максим Горький,)
«Молотов,)

«Калинин»

«Лазарь Каганович»
ОЦЕНКА ПРОЕКТА
Приложение: ИТАЛЬЯНСКАЯ «РОДНЯ»

ЛИТЕРАТУРА И ИСТОчНИКИ

5
14
45
51
57
57
74
89
97
116
119
121
124
127

К

ейсер «Киров» по праву считается одним из самых знаменитых кораблей на­

шего флота. Это первый построенный в СССР крейсер, флагман Балтики, ак­
тивный участник Великой Отечественной войны. Его артиллерия внесла не­

оценимый вклад в оборону Таллина и Ленинграда, в прорыв немецкой блокады, в отраже­
ние воздушных атак.

«Киро8» стал головным кораблем серии из шести единиц - за ним nоследовали «Вороши­
лО8», «Максим

, но разными стабилизи­
рованными постами наводки: на «Кирове»­
СПН-IОО, а на «Ворошилове» - СПН-200.
С П Н -100 отличался от СП Н -200 отсутствием
стабилизации на рыскание и циркуляцию ко­
рабля, а также не имел вспомогательного по­
ста стабилизации. Последний на СПН-200
располагался в барбете и служил для ручной
стабилизации СПН (помимо гировертикали).
ЗАС СО-26 обеспечивал только прицельную
наводку (утол прицеливания и целик) с выра­
боткой значений установки дистанционной
трубки. Гировертикаль использоваласьлишь
применительно к стабилизации самого СПН.
Впрочем, за всю войну черноморские, а тем
более балтийские крейсера ни разу не приме­
нили свою

100-MM

артиллерию против воз­

душных целей в условиях качки, так что объек­

тивнооценитьэффективность

ПУСЗКсточ­

ки

практически

зрения

стабилизации

"Киров»,

1944 г.

Расположениезенитнойартиллерии

~__ ~ ~ ~~2.'2.-.'C
"Киров», 195Зг.
Цифрами

-Е--

обозначены:
1- 12,7-мм
четырехствольный
пулемет«8иккерс»;
з

4

1

3

6

3

'~-='94~~~

84==
з

з

2

"Молотов», 194Згl ~З
-Е

--

~ о

-

Е3

з

"Слава»,

1961 г.

5

~

2-

12,7-ммпулемет

ДШI была более удачной и в целом подтвер­

главных котлов кормового эшелона.

Проба крейсера «Вороши­

дила расчеты

36,72 узла при 122,5 тыс.л.с.

Управление энергоустановкой и судовыми

Главные турбозубчатые агрегаты крейсе­

системами корабля осуществлялось из поста

ров показали себя надежными в работе. Даже

энергетики и живучести (ПЭЖ), находящего­
ся на 2-й платформе между 88,5-м и 93-м шп.
На крейсере «Киров'> была смонтирована
энергоустановка (ГТЗА и вспомогательные
механизмы) фирмы «АнсалЬдО'>, доставленная
из Италии и первоначально предназначавша­
ясядля крейсера «Эуджениоди Савойя». Кот­

при взрывах мин и серьезных повреждениях

лы --">