Библиотека knigago >> Военное дело >> Военная история >> Советские крейсера в Великой Отечественной войне. От "Кирова" до "Кагановича"


Руководства и инструкции Печи, печные работы Книга "Кладка печей своими руками" автора Александра Шепелева является ценным ресурсом для тех, кто желает самостоятельно построить печь. Автор, опытный печник, делится своими знаниями и навыками, предоставляя подробное руководство по каждому этапу процесса. Книга состоит из 12 глав, охватывающих все аспекты кладки печи, от выбора материалов до отделки. Читателей ждет пошаговая инструкция с подробными иллюстрациями, схемами и...

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

Заградотряд времени. Юрий Григорьевич Корчевский
- Заградотряд времени

Жанр: Попаданцы

Год издания: 2011

Серия: Военно-фантастический боевик

Александр Алексеевич Чернышев , Константин Леонидович Кулагин - Советские крейсера в Великой Отечественной войне. От "Кирова" до "Кагановича"

Советские крейсера в Великой Отечественной войне. От "Кирова" до "Кагановича"
Книга - Советские крейсера в Великой Отечественной войне. От "Кирова" до "Кагановича".  Александр Алексеевич Чернышев , Константин Леонидович Кулагин  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Советские крейсера в Великой Отечественной войне. От "Кирова" до "Кагановича"
Александр Алексеевич Чернышев , Константин Леонидович Кулагин

Жанр:

Военная история, Военная техника и вооружение, Судостроение, флот

Изадано в серии:

АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ

Издательство:

Коллекция, Яуза, ЭКСМО

Год издания:

ISBN:

5-699-19623-4

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Советские крейсера в Великой Отечественной войне. От "Кирова" до "Кагановича""

Крейсер «Киров» по прав)- считается одним из самых знаменитых кораблей нашего флота. Эго первый построенный в СССР крупный боевой корабль. флагман Балтики, активный участник войны. Несмотря на то. что •Кирову» не довелось помериться силой с равноценным противником в морском бою, его артиллерия внесла неоценимый вклад в оборону Татлина и Ленинграда, в прорыв немецкой блокады, в отражение воздушных атак. • Киров» и его последователи — «Ворошилов». «Максим Горький». «Молотов». «Калинин» и «Каганович» — остались в истории не только как самые современные и мошные корабли советского ВМФ периода Великой Отечественной войны, но и как родоначальники целого поколения артиллерийских крейсеров, вошедших в строй уже в послевоенные годы и остававшихся основой нашего флота на протяжении двух десятилетий.

Читаем онлайн "Советские крейсера в Великой Отечественной войне. От "Кирова" до "Кагановича"". [Страница - 3]

ма­

нетушители. Водоотливная система состояла

шина размещалась в румпельном отделении

74

пожаров в М КО предусматривались системы
пено- и углекислотного тушения, а также па­

ротушение. И мелись

15 пеногенераторов

из девяти гидротурбин производительностью

и работала от двух электрогидравлических на­

по 300 Т/Ч, двух эжекторов по 300 Т/Ч,
стационарныхи переносныхэжекторов по 50
и 30т/ч, трех переносных мотопомп.

сосов, установленных в румпельном и руле­

Креновая система состояла из десяти основ­

ручной перекладки руля, при отключенной

ных креновых отсеков (по

5 с борта)

и шести

дополнительных (служебные помещения).

Дифферентная система и мела два отсека в носу
(на 70 т) и два в корме (на 125 т).
На крейсере «Лазарь Каганович,) впервые в
нашем флоте установили систему электричес­

вом отделениях.

В рулевом отделении находился штурвал
рулевой машине.

Крейсера проекта 26 имели два моторных
катера КС-26 (водоизмещение 8 т, скорость 9
узлов), два 16-весельных моторных барказа
(водоизмещение 3 т, скорость 8 узлов), три
шестивесельных яла и один четырехвесельный.

кой трюмной сигнализации, сообщавшую в

Катера размещались на кил юл о ках на плошад­

ПЭЖ о появлении воды в трюмах.
Корабли были оснащены тремя рефриже­
раторными машинами. Якорное устройство
ВКЛЮ'lало два становых якоря Холла массой
по 3500 кг и один запасной (2500 кг), носо-

ке кормовой надстройки, а барказы, «шестер­
ка,) и «четверка»

-

на верхней палубе и полу­

баке. Две (.шестерки,) располагались побортно
на поворотных шлюпбалках в кормовой 'шсти

верхней палубы. Состав плавсредств мог из-

43

Построение
личного состава

на палубе крейсера
«Ворошилов»,

1946 г.

На заднем

плане виденлинкор

«Севастополь».

меняться. Например, «Киров» В 1941 г. имел
два катера КС-26, один катер-лимузин, один
барказ, 1О-весельный катер, две «шестерки» И
«четверку». Для спуска и подъема барказов и
шлюпок испол ьзовались два самолетно-бар­
казных крана, а для моторных катеров

-

гру­

зовая стрела.

Внутреннне помещення. В носовой над­
стройке крейсера находились жилые помеше­

ния высшего и старшего начсостава: флагма­
на, начальников штаба и политотдела соеди­
нения, командира корабля и военкома. Каю­
ты среднего начсостава располагались на верх­

ней (под полубаком) и нижней палубах в но­
совой части корабля. Каюты младших коман­
диров находились в кормовой надстройке и

на нижней палубе в кормовой части корабля.

Старшины и матросы размешались в

14 куб­

риках на верхней, нижней палубах и 1-й плат­
форме, в которых имелись 506 стационарных

чечная, гладильная, парикмахерские, умы­

вальные и гальюны. Медицинский блок со­
стоял из лазарета на 12 коек и изолятора на 4
койки, амбулатории с рентгеновским и зу­
боврачебным кабинетами, операционной ка­
юты и аптеки. О таких условиях на других
кораблях нашего флота 1930-х годах можно
было только мечтать.
Экипаж по штату мирного времени, соглас­
но техническому проекту, состоял из 44 чело­
век старших и средних командиров (офи­

церов),

124 (старшин)

и

566 краснофлотцев­

всего 734 человека. При вступлении в строй
экипаж «Кирова» был недоукомплектован и

насчитывал 692 человека. На «Максиме Горь­
ком» насчитывалось 56 человек начсостава, 159
младших командиров, 682 краснофлотца всего 897 чел.
В военное время, особенно при наличии

ме­

на борту штаба соединения, всем категори­

ста для 67 запасных подвесных коек.
Для приготовления пиши имелись три
камбуза: старшего и среднего командного со­

ля, приходилось уплотняться, что вызывало

става, младшего начсостава и команды, а так­

ки на крейсерах дополнительного вооруже­

двухъярусных коек и предусматривались

ям личного состава, кроме командира кораб­

определенные неудобства. По мере установ­

же хлебопекарня. Командиры (офицеры) пи­

ния, особенно в годы войны (зенитная ар­

тались в столовых, а старшины и рядовые­

тиллерия,

в кубриках по бачковой системе. Запас пре­

т.д.), численность их экипажей значительно

сной воды для бытовых нужд составлял око­

киноустановкой, библиотека-читальня,

возрастала. К 1944 году --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.

Книги схожие с «Советские крейсера в Великой Отечественной войне. От "Кирова" до "Кагановича"» по жанру, серии, автору или названию: