Библиотека knigago >> Военное дело >> Военная техника и вооружение >> Истребитель-перехватчик Су-15. Граница на замке!


Книга Р. Блайса «Мумонкан: Застава без ворот. Сорок восемь классических коанов дзэн» является ценным дополнением к библиотеке любого искателя мудрости и духовного роста. Состоящая из 48 знаменитых дзэнских коанов с детальными комментариями, эта книга предлагает уникальный путь к осмыслению глубоких загадок буддизма. Коаны — это короткие загадки или парадоксы, которые бросают вызов логике и рациональному мышлению и предназначены для пробуждения интуитивного прозрения. Блайс мастерски излагает...

Виктор Юрьевич Марковский , Игорь Владимирович Приходченко - Истребитель-перехватчик Су-15. Граница на замке!

Истребитель-перехватчик Су-15. Граница на замке!
Книга - Истребитель-перехватчик Су-15. Граница на замке!.  Виктор Юрьевич Марковский , Игорь Владимирович Приходченко  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Истребитель-перехватчик Су-15. Граница на замке!
Виктор Юрьевич Марковский , Игорь Владимирович Приходченко

Жанр:

Военная техника и вооружение, Авиация, ракетная и космическая техника

Изадано в серии:

Война и мы. Авиаколлекция

Издательство:

Яуза, Эксмо

Год издания:

ISBN:

978-5-699-80633-1

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Истребитель-перехватчик Су-15. Граница на замке!"

20 апреля 1978 года. Уклонившись от курса на полтысячи миль, корейский «Бо-инг-707» пересекает границу СССР в районе Мурманска. Поскольку самолет не отвечает на запросы с земли и не реагирует на сигналы истребителя-перехватчика, против нарушителя применено оружие. Подбитый ракетой, оторвавшей ему часть плоскости и смертельно ранившей двух пассажиров, «боинг» чудом совершает вынужденную посадку на лед замерзшего озера. Пять лет спустя ситуация повторилась. 1 сентября 1983 года «Боинг-747» той же корейской компании KAL, отклонившись от маршрута на 600 км, нарушает советскую границу на Дальнем Востоке. Есть все основания полагать, что это разведывательный полет. На перехват подняты истребители ПВО. Поскольку все попытки связаться с экипажем и даже предупредительная стрельба из авиапушки игнорируются нарушителем, пилот перехватчика получает приказ открыть огонь на поражение. Поврежденный ракетой, авиалайнер падает в море, никто из 269 пассажиров не спасся... Оба «боинга» были сбиты истребителем-перехватчиком «Су-15», охранявшим границы СССР более трети века. В новой книге ведущих историков авиации вы найдете исчерпывающую информацию о создании, службе и боевом применении этой эпохальной машины, о которой дважды Герой Советского Союза маршал авиации Я.Е. Савицкий сказал так: «Сделай Сухой один этот самолет, его уже можно было бы назвать великим авиаконструктором!» г 1 r vni/ коо ~7ла ос

Читаем онлайн "Истребитель-перехватчик Су-15. Граница на замке!". [Страница - 2]

материалы и фото для публикации: генерал-майору Н. Величко, полковнику О. Подкладову,
В. Мильяченко.
В книге использованы материалы из архива авторов, технической документации, а также фотографии «ОКБ П.О. Сухого», Д. Гринюка, В. Друшлякова,
В. Максименко, О. Раева, Д. Срибного, Ю. Соколова, О. Кобякова, А. Павлова,
А. Ходаса, С. Шашуновой.

Для защиты воздушных рубежей

Советская военная авиация в структуре Вооруженных сил имела состав, несколько отличавшийся от
«классического» для большинства прочих стран,
где авиационными составляющими располагали
три компонента — армия, ВВС и ВМС. Помимо указанных в качестве отдельного вида в отечественных
Вооруженных силах представлены были войска ПВО
страны. Этот вид Вооруженных сил также располагал
собственной истребительной авиацией, являвшейся
одним из важнейших составляющих войск ПВО.
Истребительные силы традиционно занимали наибольший удельный вес в составе советской военной
авиации, имея обширный круг задач — от борьбы с
воздушным противником с целью защиты собственных войск и наземных объектов до обеспечения действий ударной авиации своей стороны, попутного ведения разведки и при необходимости привлечения к
уничтожению наземных целей. Наличие истребительной авиации в составе ПВО было обусловлено отечественной спецификой — обширностью территории
страны и протяженностью ее воздушных границ. Необходимость прикрытия воздушных рубежей, в том
числе на большом удалении, диктовала потребность
в мобильном и гибком применении средства — «длинной руке», в роли которой выступали истребительные
формирования ПВО.
Силы противовоздушной обороны существовали
с довоенного времени, однако в 1948 году на смену

Èñòðåáèòåëè ÌèÃ-17 âî âòîðîé ïîëîâèíå 50-õ ãîäîâ
ÿâëÿëèñü îñíîâîé èñòðåáèòåëüíîé àâèàöèè ÏÂÎ

6

прежним разнородным формам пришли войска ПВО,
выделенные в отдельный вид Вооруженных сил. Их
структура сложилась не сразу, претерпев в последующие годы ряд организационных преобразований.
Причиной столь пристального внимания к вопросам противовоздушной обороны стали перемены в
оснащении и роли средств воздушного нападения
этого периода. Появление стратегической авиации
продемонстрировало нарастание роли воздушной
угрозы: примером тому стали рейды армад бомбардировщиков недавних в прошлом союзников, в годы
войны уничтожавших военные, административные и
промышленные объекты на территории Германии и
Японии и сносивших целые города. Наличие ядерного оружия разом изменило возможности воздушного
противника и сам характер противостояния: теперь
малочисленные группы и даже единичные бомбардировщики были способны причинить колоссальный
урон, в буквальном смысле подрывая военную и экономическую мощь страны. Положение усугублялось
оснащением бомбардировочной авиации реактивной техникой, обладавшей скоростями и высотностью, делавшими неэффективными существовавшие
средства ПВО. В официальном издании Пентагона в
декабре 1953 года утверждалось: «Стратегические
бомбардировки поставят противника на колени и обеспечат победу над ним без необходимости серьезных
операций на суше».
Вероятный противник не ограничивался наращиванием парка бомбардировочной авиации, но и переходил к более активным действиям, развертывая близ
советских границ авиационные базы и предпринимая
разведывательные полеты над советской территорией. Задачей разведывательных рейдов был сбор информации о состоянии советской промышленности
и Вооруженных сил, а также «прощупывание» слабых
мест в обороне. Подобные вторжения чужих самолетов в 50-е годы исчислялись десятками, причем
рейды разведчиков не ограничивались приграничными районами — неоднократно иностранные самолеты замечались в воздушном пространстве в глубине
страны, над промышленными центрами, военными
объектами и полигонами. Возможностей сил ПВО,
представленных на тот момент зенитной артиллерией и истребителями МиГ-15 и МиГ-17, для пресечения
этих полетов явно недоставало. Помимо более совершенной техники, для противостояния такому против-

Ñ ñåðåäèíû 50-õ ãîäîâ èñòðåáèòåëüíàÿ àâèàöèÿ ñòàëà ïîïîëíÿòüñÿ ñâåðõçâóêîâûìè ïåðåõâàò÷èêàìè
ÌèÃ-19ÏÌ, îñíàùåííûìè ðàäèîëîêàöèîííûì ïðèöåëîì «Èçóìðóä» è ðàêåòíûì âîîðóæåíèåì

нику требовались и более совершенные организационные формы --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.

Книги схожие с «Истребитель-перехватчик Су-15. Граница на замке!» по жанру, серии, автору или названию: