журнал «Автолегенды СССР» - СЕМАР-3234
Название: | СЕМАР-3234 | |
Автор: | журнал «Автолегенды СССР» | |
Жанр: | Газеты и журналы, Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД, История техники | |
Изадано в серии: | Автолегенды СССР и соцстран #246 | |
Издательство: | Де Агостини | |
Год издания: | 2018 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "СЕМАР-3234"
Аннотация к этой книге отсутствует.
Читаем онлайн "СЕМАР-3234". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (9) »
BAPИAЦИИ НА ТЕМУ
Достаточно гибкое производство АО «СЕМАР» (название с 1993 года) позволяло быстро подстраиваться под нужды потребителей, а в некоторых случаях изготовлять автомобили в специальной комплектации под конкретного заказчика. Поэтому за более чем десятилетнюю историю выпуска микроавтобусов СEMАР-3234 появилось множество его модификаций и вариантов.
СЕМАР-3234 школьный автобус
Одними из самых востребованных вариантов модернизированных промышленной группой «Самотлор-НН» микроавтобусов СЕМАР-3234 стали автобусы для перевозки школьников.
Школьные автобусы СЕМАР-3234 для Калуги стали последними автомобилями семеновской марки
По сравнению со стандартными горьковскими микроавтобусами «Газель», семеновские микроавтобусы СЕМАР имели мощный трубчатый каркас кузова, который способствовал большей жесткости, и в аварийных ситуациях, например при перевороте микроавтобуса, СЕМАР-3234 оказывался более безопасным для пассажиров. К тому же СЕМАРы имели распашную входную дверь вместо сдвижной, которая в реальной эксплуатации оказалась более удобной. Необходимо отметить, что промышленная группа «Самотлор-НН» к этому времени имела большой опыт создания школьного транспорта на базе разных марок автобусов — от небольших, на базе маршруток Mercedes Benz и IVECO, до полноценных 12-метровых автобусов МАЗ-103. Поэтому при создании школьного автобуса на базе CEMAP3-3234 были воплощены лучшие решения, проверенные в производстве и эксплуатации. Недаром специалисты до сих пор считают школьные автобусы СЕМАР-3234 лучшим предложением, которое существовало на рынке — эти автобусы были недорогими, безопасными, удобными.
СЕМАР-32343 неонатальная реанимация
Микроавтобусы СЕМАР-3234 были выбраны в качестве базовых при изготовлении неонатальных (для перевозки новорожденных) реанимационных медицинских автомобилей, поставлявшихся во второй половине 2000-х годов в регионы по национальному проекту «Здоровье».
Микроавтобусы СЕМАР-3234 были выбраны в качестве базовых при изготовлении неонатальных автомобилей
Этот автомобиль разработали в ПГ «Самотлор-НН». К сожалению, ограниченный бюджет неонатальных автомобилей, заказанных по национальному проекту «Здоровье», заставлял разработчиков экономить на всем. Тем не менее, благодаря опыту конструирования медицинских автомобилей и собственному отлаженному производству внутреннего оборудования машин по финским технологиям (водостойкая мебель, пластик для внутренней отделки и т.д.), автомобили получились лучше, чем можно было ожидать при такой стоимости.
Неонатальный реанимобиль СЕМАР-32343
Все внутреннее пространство салона обшивалось легко моющимся пластиком, для каждого прибора, входящего в стандартную комплектацию, отводилось свое место. При этом большой объем салона (больший, чем в стандартной «Газели») и свободные рабочие поверхности позволяли устанавливать дополнительное оборудование по усмотрению эксплуатирующих организаций.
Из особенностей реанимационных автомобилей СЕМАР можно отметить наличие двери между кабиной водителя и медицинским отсеком, что позволяло переходить из кабины в отсек даже на ходу, а также большую высоту салона, образованную не пластиковой надстройкой на крыше, а самим кузовом (с безопасным трубчатым металлическим каркасом).
К сожалению, при проектировании неонатальных машин СЕМАР сказалось отсутствие у ПГ «Самотлор-НН» опыта производства именно таких автомобилей. В частности, из-за сокращения количества окон в кузове даже в дневное время освещение внутреннего пространства салона оказывалось недостаточным, а использование стандартных носилок
--">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (9) »
Книги схожие с «СЕМАР-3234» по жанру, серии, автору или названию:
журнал «Автолегенды СССР» - ЗИЛ-112С Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2013 Серия: Автолегенды СССР |
журнал «Автолегенды СССР» - ГАЗ-233014 "Тигр" Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2017 |
журнал «Автолегенды СССР» - ЗИЛ-41042 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2014 Серия: Автолегенды СССР |
журнал «Автолегенды СССР» - АЗЛК-2143 "Яуза" Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2013 Серия: Автолегенды СССР |
Другие книги из серии «Автолегенды СССР и соцстран»:
журнал «Автолегенды СССР» - ГАЗ-М20 "Победа" Жанр: Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД Год издания: 2016 Серия: Автолегенды СССР и соцстран |
журнал «Автолегенды СССР» - Skoda 1201 Жанр: Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД Год издания: 2016 Серия: Автолегенды СССР и соцстран |
журнал «Автолегенды СССР» - БА-27М Жанр: Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД Год издания: 2018 Серия: Автолегенды СССР и соцстран |
журнал «Автолегенды СССР» - АМО Ф-15 автобус Жанр: Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД Год издания: 2017 Серия: Автолегенды СССР и соцстран |