Валерий Николаевич Хайрюзов - Стратегическая авиация России. 1914-2008 гг.
Название: | Стратегическая авиация России. 1914-2008 гг. | |
Автор: | Валерий Николаевич Хайрюзов | |
Жанр: | Транспорт и спецтехника, Военная техника и вооружение, История техники | |
Изадано в серии: | Военные тайны xx века | |
Издательство: | Вече | |
Год издания: | 2009 | |
ISBN: | 978-5-9533-3656-7 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Стратегическая авиация России. 1914-2008 гг."
Стратегическая, или Дальняя, авиация по праву считается элитой Военно-воздушных сил. На нее возложена ответственная задача — стратегическая ядерная оборона России. Государству для ее создания, кроме огромных финансовых затрат, потребовались высокоразвитая авиационная индустрия, самоотверженные, великолепно подготовленные конструкторы, инженеры, летчики и техники, талантливые военачальники и политические деятели. Рождение и становление Дальней авиации приходится на 1913–1914 годы, когда была сформирована Эскадра тяжелых воздушных кораблей «Илья Муромец». В 1930-х годах создаются хорошо обученные воздушные полки Дальней авиации, оснащенные лучшими по тому времени боевыми машинами, на которых устанавливается множество мировых рекордов. В конце 1940-х — начале 1950-х годов перед Дальней авиацией ставится новая задача — обеспечение стратегической ядерной обороны страны. 1970-е и 1980-е годы явились для Стратегической Дальней авиации временем невиданных технических побед, именно тогда советские авиаконструкторы создают самые совершенные боевые самолеты Ту-22, Ту-95, Ту-160.
Об этих и других важных эпизодах из истории Стратегической Дальней авиации России рассказывает книга летчика и писателя В. Хайрюзова.
Читаем онлайн "Стратегическая авиация России. 1914-2008 гг.". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (170) »
Валерий Николаевич Хайрюзов Стратегическая авиация России. 1914–2008 гг
Автор благодарит за помощь в работе над книгой и предоставленные материалы и фотографии Героя Советского Союза генерал-полковника авиации В. Решетникова, главкома ВВС России П. Дейнекина, генерал-майора авиации В. Степанова, генерал-майора Л. Сафонова, полковника А. Дробышевского, подполковника Ю. Баранова, капитана О. Тернового.
Небесные тайны
Двадцатый век называют веком авиации. Перебирая события и факты, отражающие историю развития воздухоплавания и авиации, которая сделала из вековечной мечты человечества о свободном парении над землей не только удобное транспортное средство, но и достаточно эффективное смертоносное оружие, приходишь к выводу, что в одних и тех же людях, кто придумывал летательные аппараты, кто поднимал их в воздух, да и в судьбе самих самолетов сочетаются два начала: одно из них направлено на созидание, на воплощение извечной мечты подниматься в небо и преодолевать пространство, другое — на разрушение и уничтожение наземных целей. И в этом вся изменчивая и противоречивая природа человека, где он и сам не может провести четкую грань между добром и злом. Человеку всегда мало того, что ему дано от Бога, и он стремится взять больше и, как правило, вступает в конфликт с себе подобными. Как известно, движение порождает сопротивление. И одни будут доказывать, что такое сопротивление вредно, другие — полезно. Всему свой час и свое время. Это нормальная вещь, ее хорошо усвоили и знают летчики: опираться можно только на то, что сопротивляется. Но все по порядку. Опустим период зарождения и младенчества воздухоплавания и перейдем к тому времени, когда у новорожденного дитя начали прорезаться зубки…
Сегодня, желая близким людям здоровья, счастья и благополучия, стало нормой добавлять: и чистого неба над головой, тем самым как бы давая понять, что такое пожелание будет не лишним, поскольку в последнее столетие появилось оружие, которое может преодолевать огромные расстояния и мгновенно принести смерть и разрушения целым городам.
Изощренный человеческий ум давно присматривался к небу как к наиболее удобной среде для преодоления пространств, овладев которой при помощи летающих колесниц или, говоря современным языком, летательных аппаратов, диктовать свои условия потенциальному противнику. Во все времена, для любого государства содержание армии было всегда обременительным и дорогим удовольствием. На поле боя появлялись все более сложные и дорогие в изготовлении машины, орудия и механизмы. На их изготовление и приобретение все большими становились расходы государства. На душу населения военные расходы во много раз превышают расходы на образование, здравоохранение и культуру. Сегодня каждому школьнику понятно: чтобы победить, необходимо иметь мощную индустрию, современную технику, квалифицированные кадры. Появление воздухоплавания и развитие авиации перенесли войну в третье измерение. Оно настолько продвинуло вперед науку, технологию и промышленность, что сегодня уровень авиастроения определяет степень развития государства. Только высокоразвитое и богатое государство может позволить себе иметь грозную триаду: авиацию, подводный флот и межконтинентальные баллистические ракеты. Сами по себе придуманные человеком и такие необходимые в обиходе предметы, как топор, машина, самолет, не являются оружием. Таковыми в зависимости от обстановки их делает человек. Топор в руках Ра-скольникова стал орудием убийства, а в руках плотника, строившего Кижи, был инструментом творчества. Так случилось и с самолетом. И здесь человеческий ум не остановился на достигнутом. Самолет стал не только средством быстрой доставки людей и грузов. Его тут же начали приспосабливать для военных действий, оснащать орудиями разрушения. Сегодня доставленные на самолете в любую точку земного шара ракеты и самонаводящиеся авиабомбы уже автономно могут летать, находить, распознавать и уничтожать намеченные цели.
«Цель оправдывает средства», — еще задолго до появления летательных аппаратов, авиабомб, ракет и других орудий массового поражения на все призывы к миру, справедливости и запрету смертоносных видов уничтожения людей высказались иезуиты. Они не собирались полемизировать с гуманистами. Они лишь цинично высказали свою точку зрения. Безусловно, существует и другая… --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (170) »
Книги схожие с «Стратегическая авиация России. 1914-2008 гг.» по жанру, серии, автору или названию:
Коллектив авторов - История железнодорожного транспорта России. Том 1. 1836-1917 гг. Жанр: Транспорт и спецтехника Год издания: 1997 |
Коллектив авторов - История железнодорожного транспорта России и Советского Союза. Том 2: 1917 — 1945 гг. Жанр: История: прочее Год издания: 1997 |
Сергей Николаевич Хурсевич - Авиация России и санкции Жанр: Транспорт и спецтехника Год издания: 2023 |
Другие книги из серии «Военные тайны xx века»:
Валерий Николаевич Хайрюзов - Стратегическая авиация России. 1914-2008 гг. Жанр: История техники Год издания: 2009 Серия: Военные тайны xx века |
Андрей Юрьевич Низовский, Александр Григорьевич Задохин - Пороховой погреб Европы Жанр: История: прочее Год издания: 2000 Серия: Военные тайны xx века |
Александр Борисович Широкорад - Охота за оружием Жанр: Спецслужбы Год издания: 2022 Серия: Военные тайны xx века |
Виктор Аркадьевич Меримский - Загадки афганской войны Жанр: Военная история Год издания: 2020 Серия: Военные тайны xx века |